N见习记者 陈小芳

本报讯 出租车开了15个月，可一直未领到油补，询问出租车经营者，被告知虽开满一年，但没签订正式合同，所以无法领取该车的油补。在莆田开的士一年多的向先生，很是郁闷。就的士油补问题，莆田交通部门昨日在接受采访时表示，未领油补可拨打举报电话2692559。另外，出租车公司称谁开车谁领油补，和合同无关。

的哥：管理人老更换正式合同被搁置

家住湖南湘西的向先生，4年前来到莆田务工。去年5月份，向先生经朋友介绍，开始从事出租车载客工作。

向先生告诉记者，自己是向龚福荣租用的闽B6989出租车，负责日班载客。龚福荣共承包经营有10辆出租车，全部属于莆田市福众出租汽车有限公司。去年5月25日，向先生和龚福荣签订《出租车承包经营合同》。向先生说，因为当时必须经过两个月的试用期，临时合同里对出租车的租金和保证金等其他相关条款都有明确规定，但对油补一事只字未提。两个月的试用期满后，自己准备和龚福荣签订正式合同，可就在这时，负责出租车管理的龚福荣的表弟龚福申因管理问题而离开，中间又换了几个管理人员，所以正式合同的签订就一直搁置，可这一等，就是15个月。现在龚福荣就以自己没有正式合同为由，扣留了自己一年的油补。

记者致电出租车承包者龚福荣，其告诉记者，8月11日，自己已经召集9辆出租车的司机，将2011年5月份至12月份的油补发放到位，因向先生没有正式合同，所以拒绝给其发放油补。

龚福荣聘请的车队管理人员陈先生告诉记者，他们承包的出租车共有10辆，除去向先生，其他9辆出租车签订的均为正式合同，正式合同和临时合同不同的是，正式合同里明确注明“开满一年，才能领取油补”。陈先生说，车队曾多次催向先生签订正式合同，但向先生由于个人不确定是否长期停留莆田的缘故，所以坚持签订临时合同。

交通部门：的哥可以投诉拿回自己的油补

记者就此事采访了莆田市福众出租汽车有限公司总经理林一喜。林一喜告诉记者，目前公司有250辆出租车，其中176辆为有偿经营权，归私人所有，油补直接由市财政部门通过银行直接打入驾驶员的账号。而另外74辆为公司自行购买的，承包给他人经营，这74辆出租车的油补由财政部门发放到公司，公司再转入承包者的账户。向先生的出租车属于后者。林一喜向记者出示了账单，里面明确写明今年8月3日公司已将每辆车15000元左右的油补全部汇入龚福荣的账号。

林一喜说，龚福荣共从公司承包了10辆出租车，然后再自己聘请司机进行经营，出租车公司负责统筹管理。他表示，谁开车谁领油补，是政策性的死规定，和合同无关。对于向先生的问题，林一喜表示会尽快联系龚福荣，根据出租车公约调解双方的矛盾，督促其归还向先生的一年油补费。

莆田市交通运输局出租车管理科戴科长告诉记者，油补的发放程序是公司申报到交通局，而后交通局根据每辆车的油耗进行核实，然后报至财政部门，财政部门通过银行直接汇入每个驾驶员的账号，除去公车公营的车辆外，其余私人挂靠的车辆有时会拨放到公司，由公司具体发放。

对于没有领到油补的出租车，司机可以向交通部门反映，接到投诉后，交通部门会进行核实，督促公司和个人做好协调，保证油补发放到位。