N本报记者 邱也栩 王烽 文/图

本报讯 乌山路口公交站或许是福州市公交站最冤的一个，其不但撤去了遮阳篷，有可能还面临着站点调整的命运。一切只是因为该站点身处殿堂级奢侈品牌周边，相关部门称其影响“某品牌店面配套景观建设”。虽不言明，但所称的某品牌就是LV（路易威登）无疑。路易威登2010年9月登陆福州，该站点“非常凑巧”地于同一时间点遭遇拆除，而今仅剩一块站牌独守。

看似小事，凸显的却是城市公共事业与商家利益互相抵触时的利益博弈。昨日，接受记者采访的专家称，当城市公共事业抵触到商家利益时，公众利益无疑要摆放到最优先来考量，走充分的沟通与协商这一程序，在不至于对公众利益造成大伤害的情况下，可微调，但商家需要进行适当的补偿。

站台周边满是奢侈品牌

处暑已过，不过，在福州，酷暑仍未消。炎炎夏日，在主城区等公交车，遮阳篷是少不了的，不过，冠亚广场一侧的乌山路口公交站是个例外。“天实在热，大中午的很多人都要顶着大太阳在等公交，若是下雨了也没地方躲，主城区的公交站居然也没遮阳篷？”据观察，乌山路口站是附近几条主干道中，唯一一个没有遮阳篷的公交站。

这样的尴尬已经持续了整整两年，记者了解到，此站点原先设有遮阳篷，但2010年拆除遮阳篷后一直未补上。

来自福州市交通运输委员会近日在福州市便民呼叫中心12345上的答复是：“此站点原先设有遮阳篷，后因某品牌店面配套景观建设影响，原意是将该站点进行迁移，拆除遮阳篷后，又因前后方未有合适地点可供选择，故临时将遮阳篷移至他处公交站点使用，恐于该站点或仍将有所调整，因此暂未对其加设遮阳篷，待该站点确定其位置后，我委将督促场站公司，适时增设遮阳篷。”

公交站影响某品牌店面配套景观建设是该站台面临挪位的原因。记者昨日再度探访了这个公交车站，记者注意到，该站点背面二三十米的位置，即是数个奢侈品牌专卖店，ZEG⁃NA（杰尼亚）、Ferragamo（菲拉格慕）、LV（路易威登）、EMPO⁃RIO ARMANI（阿玛尼）、CARTIER（卡地亚）的广告牌甚是引人注目，其中，LV的广告最大最为凸显。

采访中，有业内告诉记者，作为殿堂级奢侈品牌的代表，LV是当年福州市重点招商引资项目；而在2010年年中，相关百货更是倾整个集团之力，投下逾亿元对乌山店作内外改造，以迎接LV的入驻，重视程度由此可见一斑。

场站公司：尴尬下只能维持现状

记者昨日联系了所涉及的商家百货，一提及此事，相关人士即表露出知道此事却明显不愿作表态。知情人士透露，此事虽小，但牵涉到的商家能耐却颇大。为拆除站台广告牌，福州市政府有关部门曾至少两次召集市城建委、市交巡警大队、客运场站公司等有关负责人协商，要求场站公司尽早拆除广告牌，以免影响到临街店面的景观呈现。最终，站台在2010年9月份被拆除。

有附近商家告诉记者，他曾经看到施工人员到场，想在站台上加装两个候车椅，但刚刚钻了两个洞，很快就被叫停了。

福州城市客运场站运营有限公司相关人士表示，站台拆除后，一直有市民反映，没有遮阳篷，无论刮风下雨，都会给候车乘客造成不便，希望早日恢复遮阳篷。无奈之下，场站公司一度想将站台往边上移一移。但现实是，乌山路口站“惹不起”，也“躲不起”。“往前就是市政府，路太窄，也不方便停靠。往后又太靠近南门兜路口。”而因为现实条件所限，站台迁移的想法基本无法实现，只能保持现状。

专家：公众利益要优先

当城市公共事业抵触到商家利益时，该怎么走？福州大学公共管理学院博士、副教授丁刚昨日接受了记者的采访。丁刚告诉记者，首先要区分清楚是谁提出的要将公交站台进行移位，即搞清楚政府在其中扮演什么角色。在其看来，政府部门不应该介入商家的商业行为。

丁刚说，城市公共事业是为公众服务的，但拆除遮阳篷、将公交站移位可能不像水电涨价是影响重大的民生事件，召开听证会的成本太高，也不太现实。因此，相关政府职能部门在代表民众做出最终决定前，需要与相关方面在保证公众利益优先这一大前提下进行充分的沟通、协商，在不妨碍公众利益的情况下，可进行适当调整。而若进行了调整，相关方面需要进行补偿。