地点：晋安区东埔路西园涵洞

N见习记者 陈文浩 记者 毛朝青 文/图

本报讯 “一到出行高峰期，涵洞内的行人、‘摩的’混行，道路拥堵混乱。”昨日，福州市黄女士致电968111反映，福州晋安区西园涵洞改建后，只剩一个路口供行人和非机动车通行，成为周边居民出行的“瓶颈”，而且因为公交车被禁止从涵洞通过，许多人只能搭“黑摩的”出行，“黑摩的”在涵洞内揽客、穿行，十分危险。

西园涵洞位于东埔路与东埔支路交叉口，是附近的西园新苑等多个小区以及西园村、后山村等几万人出行的主要通道，近年却成为出行瓶颈。

昨天上午10时许，记者站在西园涵洞看到，短短10分钟内，过往的“黑摩的”就达到16辆。这些摩的车牌混杂，一些还是外省牌照，涵洞内光线较差，可是摩的开得很快，据目击，行车时速普遍在三四十公里左右。

中午11点左右，人流量开始增大，还有不少放学的孩子经过，摩的陆续到西园涵洞口揽客。不到半个小时，路的一侧已经有十一二辆摩的一字排开，另有四五辆排在另一侧，不到6米的路面顿时显得拥挤不堪。可是摩的一载上客人，就会猛按喇叭，飞驰而去，甚至会逆道行驶，行人和电动车都赶紧避让。

附近居民黄女士说，西园的生活设施相对不完善，许多居民需要到火车站附近购物，因此涵洞人流量和车流量都很大。涵洞改造前，有四个洞口可供通行，一部农村客运公交可以出入涵洞，居民可以搭乘公交出行。但涵洞改造后，禁止公交经过。居民坐车需要绕道三环辅道，起码要多走三四公里。因此，不少人选择坐“黑摩的”。

据了解，西园涵洞从2009年开始进行改建，以改善西园的交通，由于整个工程涉及面广，受到各种因素的制约，而且需要不同部门配合进行，结果工程至今仍未完工。福州站前派出所的卢警官告诉记者，站前所每天都会不定时地在西园涵洞口设点检查，但是西园许多居民需要去火车站搭车或者去火车站附近购物，而西园涵洞改建尚未完成，很多人只能选择搭摩的。“我们抓获了这些‘黑摩的’，有些市民还不高兴，认为造成他们出行难。”卢警官说，警方将加强巡查，但由于居民有需求，“黑摩的”在短期内尚难根治。

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