N本报记者 周德庆 陈丽明 文/图

本报讯 16日上午11时20分许，在莆田荔城区拱辰街道西洙村村口的一个废品收购站门口，一辆渣土车正准备卸下车内的钢筋等废品，不料升起的翻斗却不小心触碰到了正上方三条电压为1万伏的高压线，造成驾驶员触电身亡的惨剧。

目击者：8个车轮同时起火爆炸

昨天上午，在西洙村村口，遭到电击的土方车还停靠在现场。除了左右两个前车轮，该车的另外8个车轮因电击起火已被烧变形。此外，车身还有大面积被火熏黑的痕迹。该红色土方车车牌号为闽B09868，在车身右侧喷有“莆田市市政产业投资有限公司”字样。

废品收购站的老板杨女士称，当时，她听到店外传来一声“啊”的惨叫，跑出来一看，渣土车的后车轮正在燃烧，一名年轻男子倒在驾驶室旁的路面上，而该车后方另外一名男子正在焦急地拨打电话。随后，火势越来越大，几个车轮先后发生爆炸。过了一会儿，消防官兵赶来施救灭火，可倒地的男子已经没有了呼吸。

目击者老吴说，是触电导致车着火，而触电的原因是渣土车在卸钢筋等废品时，翻斗的顶部碰到了上方的高压线。

记者了解到，死者为该车的驾驶员，姓陈，今年31岁，是莆田当地人。

调查：路基被抬高高压线变低

渣土车为何会触电？昨日上午，记者采访了莆田电业局。

相关负责人介绍，当天上午11时22分许，事故附近的供电线路发出了故障信号，6分钟后，他们找到了故障线路并实施停电。随后，维修人员赶赴现场查看，这起事故导致附近居民断电约1个小时。

对渣土车触电的原因，莆田电业局称，触电渣土车上方的3条高压线均为1万伏，这3条呈品字形的高压线，其下方的两根有绝缘皮包裹，而最上方的高压线则为裸露的钢芯铝绞线。据事发后调查，渣土车的翻斗在上升过程中，先是触碰到了下方两根有绝缘皮包裹的高压线，可驾驶员并未察觉出不妥，继续上升的翻斗最终触碰到了裸露的高压线，结果就发生了这起悲剧。

莆田电业局强调，被触碰到的3条高压线离地高度为5.5米，符合设定的安全距离，而渣土车的翻斗上升后已经超过这个距离。

据悉，事发路段高压线最初的离地距离比现在高不少，此前在修建通往西洙村安置房的道路时，事发路段的路基被抬高了1.5米，而电业部门却并未收到相关移杆改线的规划通知。

据电业部门统计，莆田的电力设施每年都会有10次以上因受外力破坏导致倒杆断线的情况出现，这些外力主要是重型车辆如水泥搅拌车、渣土车、吊车等。今年8月1日，在涵江一工地就发生了一起吊车施工触碰22万伏高压线的事故。

警示：车辆触电逃生有技巧

“很多起车辆触电事故都是因驾驶员的安全意识淡薄引起的。”电业局人员说，重型车辆在施工作业前，应该观察一下上方有无电线，如果有的话，可以拨打95598请电业部门工作人员到场指导。

发生触电事件后，驾驶员有没有机会逃生呢？莆田电业局工作人员告诉记者，当汽车被高压电放电变成“电车”之后，人待在车的驾驶室是安全的，驾驶员这时可以拨打报警电话求救。

而高压电在放电之后，处在放电范围内的人员可以双脚并拢，跳跃着离开。电业部门经过调查，初步判定渣土车驾驶员可能是由于在现场双脚并未合拢，形成了跨步电压，导致触电死亡。在双脚并拢逃生时，切忌双脚出现跨步而产生电压。