N本报记者 周德庆 马俊杰 文/图

核心提示：如何在村镇、工厂和商铺密集的324国道莆田段安全行车？

昨天，本报独家报道了324国道莆田段两旁村镇密集、交通混乱的现状，引起了不少出行市民的关注。本报记者再次上路进行调查，并采访相关权威部门，就市民关心的热点话题释疑解惑。

【现状】最怕行人横穿超车也要提防

从涵江区江口镇到城厢区华亭镇，村庄、沿街店铺和摊点和工厂，密密麻麻地散落在国道两旁。记者了解到，在324国道附近有荔城经济开发区、华林工业区、枫亭工业区等，加上沿路的鞋厂、服装厂、4S店等，特别是从涵江区江口镇至城厢区华亭镇路段，324国道附近工厂众多。

工厂的聚集吸引了大批的外来务工人员，而他们的居住地点也多在国道附近的村落里，“最可怕的就是行人和车辆的横穿。”记者随车采访的一位老驾驶员说。

采访中，多名驾驶员跟记者描述的在324国道安全行车的经验都十分相似：从涵江区的江口镇到城厢区的华亭镇，因车辆众多，路况复杂，大部分驾驶员都会注意观察路面动态并降低车速；而从华亭镇到仙游郊尾镇的路段，因路面较好，两旁村庄较少，一部分驾驶员都会提高车速，此时，就要特意提防后方想要超车的车辆。

驾驶员的经验可从莆田警方处得到印证。莆田市道路交通安全集中整治大会战办公室告诉记者，从违法记录上看，324国道涵江段的小事故较多，而华亭镇至郊尾镇发生较大交通事故的案例更多。

对此，莆田警方建议驾驶员在涵江段要小心路面横穿，而在华亭镇至郊尾镇时超车一定要谨慎，特别是在行人和车辆相对较少的中午和晚上。

【措施】大部分路段加设隔离栏

记者沿国道采访注意到，324国道莆田段多为双向6车道，在城区较狭窄的路段则为双向4车道。从涵江区江口镇到仙游县枫亭镇路段，除荔城区外，其他有条件设置中间隔离栏的路段都已经铺设完毕。

“中间隔离栏设施在预防道路交通事故中作用非常明显。”莆田市道路交通安全集中整治大会战办公室称，在开展大会战的第一个月里，全市有设中间隔离栏的路段发生事故14起，死亡1人，而无隔离设施的路段共发生事故99起，死亡17人。

记者获悉，目前324国道莆田段的中间隔离栏已经建设了33.5公里，而荔城区路段的中间隔离栏已进入招投标阶段，预计可在年底前完成。

在324国道白塘镇路段，记者注意到，因设置了中间隔离栏，过往的车虽多，但在中间隔离栏的限制下，交通秩序基本良好，不过在国道和村路、工厂的连接路口上，有些车辆为了贪图方便，逆行一段后才会按道行驶。

在324国道华亭镇路段，记者发现因新设置了中间隔离栏，附近居住的村民和外来工还不习惯，出现了私拆中间隔离栏以便横穿国道的现象。对此，莆田警方表示，希望村民多从自身安全考虑走人行通道，对私拆中间隔离栏的将依照法律追究相关责任。

城区段10路口装探头

记者从莆田市交警支队获悉，324国道莆田城区段的不少路面只有双向4车道，目前不符合设置安装中间隔离栏的标准，且城区段正在进行“白改黑”工程，路面较易出现拥堵情况。一些驾驶员为了自身便利，常常闯红灯、跨过双实线超车、随意变更车道。昨日，莆田警方向本报记者独家公布了324国道主城区的视频监控分布图。目前，324国道主城区段有10个路口设置了电子警察，分别是水关头路口、军分区路口、南方医院路口、绿色通道路口、农贸市场路口、天九湾路口、壶兰路口、汇通路口、沟通圆圈路口和红旗加油站路口。

莆田警方表示，在大会战期间，警方将按照“四个一律”，即该暂扣车辆和证件的一律暂扣、该拘留的一律拘留、该吊销驾驶证的一律吊销、该追究刑事责任的一律追究的要求，对交通违法行为实行“零容忍”，“被视频监控探头拍下的交通违法行为也一样实行‘零容忍’。”