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从15日起，台北市警察局在台北市120个热点地区加强执法，以达至“行人穿越道上零死亡”的目标。台北市警察局局长黄升勇呼吁民众注意交通安全，并提醒民众，明年1月起汽车、机车行进间及过马路时玩手机、iPad的“低头族”，将会被“全面取缔”。

台规定“车让人”但司机普遍漠视

依台湾现行法律规定，行人行走于行人穿越道上，无论有无信号标志或信号标志为何，皆有绝对优先通行路权，车辆不得强行通过，违者可处1200元（新台币，下同）以上、3600元以下罚款；行人行经行人穿越道遇有车辆停等礼让时，也应加快脚步通过，不要在道路上嬉戏、逗留或低头使用手机等，以免造成车流拥堵。

警方的统计表明，近十年来死亡车祸的原因，第一是酒驾，第二就是驾驶人未依规定礼让。据台湾有关方面统计，近五年的死亡车祸事故，平均每年都有12%的死者是行人，今年1到8月已经有160人惨死于车祸。这显示岛内驾驶人普遍欠缺礼让行人习惯，守法观念不足。

不久前，联合报系愿景工作室首次针对全台民众做出超过20000个样本的大型民调，发现平均每3人就有2个人过去一周看到车辆或行人违规，比率直逼七成。

呼唤“公路正义”全台将展开行动

面对“驾驶不礼让”这一守法困境，联合报发起了呼唤“公路正义”的系列报道，引起积极反响。

11月1日起，全台湾警方将同步展开取缔行动；各地将依辖区特性，分阶段由都会区逐步延伸，全面加强执法。警方表示，行人车祸死亡问题严重，除了“车不让人”的陋习，也和部分行人不守规矩、擅闯马路有关；因此会同时针对违规的车辆和行人，依规定告发。

在台北市中华路与宝庆路口办理宣导、取缔示范演练及执法作为的黄升勇表示，除要求员警执行本项勤务时，于各行穿道上应挡车让人，以行人为优先，同时应主动协助年长者及行动不便者安全通行。

家住淡水的谢先生表示，希望通过提倡驾驶“礼让文化”，形成人人关心行路安全的社会氛围，大家一起来找回台湾的“公路正义”。