N本报记者 陈文华 陈百慧

“考试项目修改了，学车费用会不会有所变化？”“新手实习期上高速如果发生交通事故，陪驾人员是否也要承担责任？”“驾照分数不够扣了，我能去买分吗？”……近日，公安部相继发布了修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）和《关于修改〈机动车登记规定〉的决定》（公安部令第124号），立即引起业内人士和广大车主的热议，闯红灯、超速等违法行为扣分翻倍、老手陪驾以及驾考项目的变化，均成为了坊间的热点话题。

汽车HOT话题N本报记者陈百慧

关键词：驾考

标杆换成标线有难度安全文明考试是亮点

关注：有效提高了实际道路驾驶技能

据福州顺达驾校郑校长介绍，虽然此次小车驾考将原来的“训练10项、考试4项”调整为“训练和考试均为5项”，取消了科目二的通过连续障碍、通过单边桥、限速限宽门等3个项目，桩考也只保留了倒车入库，取消两个桩位之间的移库要求，但其实难度反而有所增加，主要表现在场地考试将原来的标杆替换成标线，原来考生以标杆为基准点背口诀来应试的办法就没有“用武之处”了。另外，科目三也增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯等3个考试项目。

路路通驾校王校长认为，此次驾考项目的变化，很明显地更注重实际

道路驾驶，提高学员的实际驾驶能力，如取消的单边桥等项目在现实生活中应用性不强，而将标杆改成地面的标线，更贴近实际场景。

争议：小车也应增加复杂道路考试内容

不过，此次小车考试项目的优化，也引起了一些业内人士的异议。福州某高校汽车专家林先生表示，虽然此次小车考试更注重实际驾驶，但项目显得有些单薄，他认为路面上的小车比客货车更多，应比大中客货车给予更高的重视，如此次大中客货车增加了模拟高速公路、隧道、雨雾天、湿滑路、连续山区急弯路、陡坡等实际路况，小车驾考同样也应该有类似的考试内容，这样才能真正增强小车司机的实际驾驶能力。

影响：学车费用或将再涨

由于驾照新规的考试项目发生变化，驾校将作出相应调整，学车成本可能因此增加，记者近日采访了福州多家驾校，发现安吉、顺达、闽运、畅源等多数驾校都在酝酿上涨学费。

安吉驾校一位工作人员明确表示，该驾校将在近期上调学车费用，但具体涨幅须等到此次驾照新规的实施细则出台才能确定。军威驾校丁校长则表示，如果驾照新规不增加课时就不会涨学费，具体要看实施细则才能确定。

据了解，除了考试项目发生变化，福州驾考还将采取IC卡电子管理、名额控制等措施，以保证学员的学时和质量，业内人士认为这些也是学车费用可能上涨的主要原因。

关键词：实习

新手开车要“保送”上路老手陪驾如何避免滥竽充数

关注：尽可能减少新手的交通肇事率

本次驾考新规完善了新手实习期内的管理制度，对新手进行了强化监督管理。除第一次领取驾驶证的人以外，增驾新取得大型客车、中型客车、牵引车等驾驶证的驾驶人也纳入了实习期管理。特别是大中型客货车驾驶人，实习期结束后还要参加安全文明驾驶等知识考试，接受交通事故案例警示教育。考虑到高速公路道路情况的特殊性，实习期驾驶人驾车上高速公路时，必须由持相应或者更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。

军威驾校丁校长表示，实习期内的严格管理很有必要，因为驾校内培训最多也就400多公里，道路实践缺

乏。他认为，老手陪驾可以尽可能地减少新手的交通肇事率。

争议：陪驾的可能是个“老驾新手”

不过，实习期新手上高速须由3年以上驾龄的老手陪驾的规定引起了较多争议。诚然，有个老手陪驾，确实能让新手安心驾驶，但如果这个老手是冒牌的，没有多少驾驶经验，又如何保证新手的驾驶安全呢？有关数据统计，我国的汽车保有量是1亿辆出头，但驾驶员却超过了2亿多人，也就是说，有1亿多的驾驶员根本没车开！新手陈先生说：“我周围有很多拿到驾照已经五六年的朋友，但从来没有真正驾驶过车辆。”业内专家吴先生表示，与其以驾龄来判断，不如以驾驶里程来判断。

影响：或将催生专业陪驾人员

关键词：分数

闯红灯扣分翻倍惹争议提高安全意识才是正道

关注：有效维护道路交通秩序

闯红灯由原来的3分提高到6分，故意遮挡号牌由原来的6分提高到12分，小车超速50%以上由原来的6分提高到12分，不按规定避让校车记6分……翻倍，成了驾照新规针对交通违法行为记分处罚的主题词，分分分，真的成了车主的命根了，因为你如果一年之内闯了两次红灯或一不小心飙高了车速，你的驾照就有可能不保了。

平心而论，此次驾照新规加大了违法行为的处罚力度，其目的就是想让车主们意识到违法行为的代价之大，不值得去冒险或心存侥幸。“一年之内闯两次红灯就得去学习，闯4次红灯就得回炉重考驾照，这个险我可不敢冒。”车主陈先生说。

“风险又大，还得承担连带责任，谁愿意来陪驾啊？”新手陈先生不无担忧地对记者说。确实，由于新手缺乏驾驶经验，应对突发事件反应速度较慢，陪驾人员坐在车内本身就风险更大一些，而如果一旦发生交通事故，还有可能追究陪驾人员的责任，“这种吃力不讨好的事情谁愿意做啊！”陈先生说。

驾龄达到6年的张先生则直率地告诉记者，如果不是自己的亲人，他肯定不会做新手的陪驾。

那么，如果新手没有亲人或好友是三年以上的驾车老手的话，他在实习期内开车上高速该怎么办呢？业内人士预计，该驾照新规可能催生一个新兴的职业——专业陪驾人员，正如醉驾催生的代驾一样。

争议：行人或非机动车闯红灯如何处理

但治理交通，真的只能用提高扣分这种简单而粗暴的方式吗？车主艾先生认为，作为一个普通的驾驶人，去故意恶意地闯红灯的比例是极低的，这与扣分的多少毫无关系，事实上，出现交通违法现象，更多的是交通意识和文明驾驶的缺失。“那些闯红灯的车主真的不知道自己违法了吗？”艾先生说，“无疑，他们肯定是知道的，但他们心存侥幸心理，知道这个路口不会被拍，或者根本就没有监控摄像头。”

也有车主提出疑问，机动车闯红灯加大了处罚力度，那么，行人或非机动车闯红灯的现象更多，能否也进行一定程度的处罚呢？另外，开车打手机、副驾未系安全带、乱变道等行为是否也要给予严惩？

影响：分数竟然也可以拿来卖

扣分更严更重了，分数则成香饽饽了。因此，有人从中看到了“商机”，将分数拿来卖，据记者了解，甚至还因此催生了“代扣分”的行业。

“本人有一本暂时没有用的驾驶证，可以提供11分，用来代扣电子眼及高速公路扣分，价格100元/分。”网友“桃宝”在福州某网站公然叫卖分数。

“桃宝”还只是个人叫卖，而“低价收购驾照分数，再高价卖给需要的驾驶员，帮其代扣分”的黄牛党也大有人在，一般价格在80-100元/分之间。据了解，随着明年驾照新规的实施，“代扣分”的行情还有可能进一步上涨。

交警部门相关人员表示，严格地说，这种代扣分行为是违法的，希望驾驶员能正确意识到处罚分数的意义，杜绝扣分最好的方式是提高驾车水平，而不是投机取巧。

123号令执行，还得“三管齐下”

林立昂（汽车业界专家）

123号令要执行到位，真正把交通人和事管起来，约束好，还得“三管齐下”，做足工夫。

一、体现路政设施、交通安全设施的规范和人性化设置水平：加重处罚力度，肯定能够有效控制机动车闯红灯的行为。但是，路政设施、交通安全设施是否完善？小车跟在大货车或者公交车后面，看不到信号灯而误闯了红灯应当如何处理？我们是否可以考虑在路口增设地面车道信号辅助灯？

二、体现政府交通安全宣传和普法教育意识和能力：现阶段公民的法制意识和交通安全理念普遍水平不高且参差不齐，政府要主动提高对社会进行交通安全宣传和普法教育的能力，让公民知道走路、骑车、开车时该如何规范自己的行为。

三、体现政府行政执法水平和能力：颁布行政法律法规的本意是要求公民应当这样做，不能那样做。如果你那样做了，就要对你进行处罚。政府部门应研究如何应用好交通安全信息，使公民自觉维护交通安全。

越过停止线，千万别倒车或猛冲

王道樵（福州路路通驾校校长）

不少人都有这样的疑惑：有时候刹车晚了，亮红灯时车头甚至是整个车身都冲出了停止线，虽然赶紧把车停住了，但这算不算闯红灯？这时候是不是应该把车倒回到线内，或者干脆以更快的速度猛冲过去？

事实上，交通部门对于每次采集闯红灯违法信息是很谨慎的，需要“三堂会审”，也就是说，认定一辆车闯红灯，要有三张照片佐证：车辆过线前、过线后和驶入路口，三张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动。

因此，如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住，就有可能免受处罚。相反，如果大把倒车，反而会因为过大距离的移动被拍。另外，猛冲通过信号灯可以不被抓怕的说法，绝对是无稽之谈。

对于新手来说，正确的方法是：从距离路口50米的地方就开始稍松油门，时速控制在60公里以内；当车辆距路口10米左右时，如果还是绿灯，说明确认安全的情况下可以通过，如果信号灯已经开始闪烁并已变成黄灯，就应该放慢速度，准备停车。