N本报记者 周锡银

本报讯 福州电动车停车费自国庆节过后，普涨之风盛行，随着国庆长假的渐行渐远，福州电动车停车费也开始居高不下。记者调查发现，节前5毛的停车费如今在福州市中心已是难觅踪迹。

采访中，部分停车场承包商表示，虽有涨价，但并没有违规，物价部门也对此回应，非机动车停车收费目前没有具体标准。市民呼吁，尽快将电动车停放收费标准纳入政府定价。

市民投诉：电动车停车费普涨

“三山大厦门口，停电动车竟然收了我2块钱。”近日，记者接到多位市民反映。

陈小姐告诉记者，他在旗汛口附近上班，原来在单位附近停车都只要交5毛钱的停车费，但仅仅一个国庆节过后，周围的电动车停车费开始不同上涨，最低都涨到了1元，最高的2元，而且收费很不规范。

无独有偶，林女士告诉记者，昨日上午，她在福建省少年儿童图书馆门口的电动车停车费也涨到一元。

昨日下午，记者走访了福州三山大厦、东大路、东街口、安泰、宝龙城市广场等地的两车（摩托车、电动车）停放点发现，福州市中心的大部分两车停放点普遍涨价，基本上找不到收5毛钱停车费的停放点。

“福州每个地方都在涨。”许多电动车看管员告诉记者，目前在福州稍微好一点的地段，电动车停车费都在1元以上，福州市中心找不到5毛钱的停车点。

东街口附近一位电动车看管员老陈告诉记者，这些涨价都是老板定的，他们也都是按照老板的意思照做，涨多少都是老板说了算。

承包商：涨价因成本提高

据了解，福州市区内的许多电动车停放点都是被一些承包商整体承包下后独立经营，因此，对于每个电动车停放点的收费标准，承包商具有决定权。

“物价都在涨，我们工人的工资也在涨。”福州市晋安区明根停车服务公司负责人林明根告诉记者，作为宝龙城市广场等地停车服务的承包商，他对电动车涨价一事有着自己的看法。

林明根告诉记者，福州电动车停放收费涨价是有原因的，由于福州市许多停放点大多数都是通过招投标承包经营，近年来，福州招投标的成本不断上升，原先6000元到7000元就能标下的停放点，现在要上万才能拿下，招投标成本在提高。另一方面，看管员的工资提高也加大了运营成本，以宝龙城市广场为例，原来每个月1100元的工资，现在都要涨到1800元，而宝龙城市广场每天需要11个人来轮流看管，每个月光工资就要2万元左右。

部门回应：不属政府定价范围

对于电动车停放标准随意涨价一事，部分停车服务承包商在接受采访时均表示，涨价都有明码标价，并不违规。

究竟是否违规？昨日下午，记者采访了福州市物价局有关负责人，该人士表示，自2010年以来，非机动车停车收费就不在福建省的定价目录范围之内，不属于政府定价，而是属于市场调节价，承包商有权对停放点进行定价，但必须明码标价，按照指示牌上的价码收费。

对此，许多市民也呼吁，电动车已经是许多福州人出行的重要工具，电动车停放标准不能放任市场自由定价，应尽快纳入定价目录之内，实行政府定价，以规范福州市区电动车停车收费私涨、乱涨的行为。