本报讯 昨日举行的福州市十四届人大常委会第六次会议，听取了市政府关于道路交通管理工作情况汇报。福州市政府表示，为严管破路重复开挖，建议设立一个综合机构统筹管理；此外，将选择合适道路，开展共同沟的建设试点。

福州市政府表示，目前管线单位各自建设、各自管理，重复破路屡禁难止，市民对此反映十分强烈，有必要考虑设立一个综合机构，统筹管理管线埋设的申请、计划、实施等工作，使管线建设一步到位。同时，将研究促进地下综合管廊建设，使各种管线集于一体，减少破路占道施工频次。

据悉，目前福州已出台一系列规范性文化管理“拉链路”，推行了协议书管理办法，破路申请单位必须与道路权属单位签订协议，并缴纳一定保证金方可施工，提高了违约成本。2011年以来，已索赔162件、金额180万元，有效遏制了违规施工行为。目前，强、弱电缆化项目，地铁项目和地产项目已基本按一次性审批、一次性破路施工。

福州市政府还表示，当前拟结合福州市地址情况、经济情况、运营方式等综合因素，研究选定合适道路开展地下综合管廊工程建设试点，以期更加科学有效地利用地下空间，强化道路建设管理。

名词点击：综合管廊

综合管廊又称共同沟，它是实施统一规划、设计、施工和维护，建于城市地下用于敷设市政公用管线的市政公用设施。在发达国家，共同沟已经存在了一个多世纪。在我国，目前仅北京、上海、深圳、苏州等少数几个城市建有综合管廊，综合管廊未能大面积推广的原因不是资金问题，也不是技术问题，而是意识、法律以及利益纠葛造成的。