N本报记者 陈盛钟

本报讯 仙游李女士昨日反映称，都已经是深秋了，但目前仙游县城的公交车还大多实行一票制2元，让人很难接受。仙游县公交公司坦承，部分公交线路确实仍然收费2元，不过，这是无奈之举。即便是这样收费，公司仍有一大半的公交线路在亏本运营。仙游县物价局对此表示，此前也有接到类似投诉，仙游公交公司的行为属于乱涨价，将进行查处。

乘客：坐公交车比莆田城区贵

仙游县是目前莆田市唯一的一个县，县城所在的鲤城街道和周边乡镇共有9条公交线路，全部实行无人售票。

李女士家住仙游城南新区，因为家里有辆助力车，平时她较少搭乘公交车。前些天，家中的助力车坏了，她就在家门口附近乘坐9路公交车去单位上班，司机要求李女士投2元钱。“车上不是没有开空调吗，怎么还要收2元钱？”李女士对此表示质疑。不过，司机称收费标准与是否开放空调无关，这是公司的统一规定，不能少收。

和李女士有类似经历的市民还有不少，他们反映，仙游县城大部分的公交车都是实行一票制2元钱，比莆田城区的还贵。“公交车与大伙的出行息息相关，虽然只是多收了1元钱，但还是让人有点郁闷，因为这样的收费明显不合理。”

公交公司：没财政补助经营压力大

仙游县公交公司经理陈国华在接受记者采访时坦承，目前，该公司的部分公交线路确实仍然收费2元。“不过，这也是十分无奈的举措。因为即便是这样收费，我们公司仍然有一大半的公交线路在亏本运营。”

陈国华告诉记者，目前，仙游县公交公司共有9条公交线路，主要运营从县城到周边乡镇的路线，其中有5条一直是入不敷出的。由于客源太少，目前，9路车平均一部车每天只能收到一两百元，而1路、5路、6路、10路、11路等线路也只有四五百元。包括司机的工资、燃油费、税收、保险、折旧等在内，一部公交车每天的运营成本在700元左右。而现在由于县里财政困难，公交公司没有获得一分补助，还要承担老年人免费乘车的补贴，企业经营压力很大。

仙游县物价局价费股的工作人员郑先生表示，公交票价调整必须经过听证才能定出，企业不能随意变更。目前县城的公交只有两条是超过10公里的，但最多全程也只能收费1.5元。“我们将会对此进行调查取证，并进行查处。”

另据悉，仙游县公交公司目前正在进行公交运营成本调查，将在适当的时候向物价部门提出调价方案。