N本报记者 阙文龙 王浩志

核心提示：2015年下半年，备受关注的第八届全国城市运动会将在福州举办，位于福湾路附近的福州海峡奥体中心是主赛场。福州计划明年动建福州首条全线高架快速路——福湾路，解决海峡奥体中心周边的交通问题。

昨日，记者从福州市城建部门获悉，已启动福湾路改造提升各项前期报批，拟新建南二环双湖互通，福湾路主路双向6车道全线高架，三环路湾边互通将改造新增4条匝道建成全互通型立交，建成后从南二环将直通南三环，全线无红绿灯快速进出南大门。

主路双向6车道

福湾路改造总长度为3112米。规划设计部门推荐总体方案为：新建双湖互通+主路全线高架跨过盘屿路后落地+改建湾边互通。

2009年国庆竣工通车的福湾路长约2.7公里，双向8车道。横向相交道路有凤山路（42米）和盘屿路（金洲南路，40米），往南延伸经湾边大桥与福永高速连接。

根据规划方案，福湾路将提升为城市快速路，主路采用双向6车道全线高架，并改造二环、三环两处节点立交，使三者主路系统实现全互通形式；地面辅路采用双向6车道。

建双湖互通接二环

根据规划方案，南二环、福湾路交接处，将新建双湖互通立交，拟采用近远期方案分步实施。

双湖立交主要考虑增加福湾路与二环路间快速沟通的转向匝道。同时根据流量预测分析南二环至建新南路流量较大，同时也可服务与市中心和奥体中心沟通需求，考虑将此对方向设置为立交匝道跨越地面环岛。另外，远期双湖路建设后，双湖路至福湾路交通流量较大，还计划增设双湖方向上、下福湾路的两条匝道。

对于福湾路和南三环的交接点，初步计划在原有湾边立交匝道基础上，增加福湾路与三环交通转换的4条匝道。湾边互通则由部分互通立交变成全互通式立交。

上跨凤山路、盘屿路

目前，福湾路与两条主干道（凤山路、盘屿路）平面交叉口，采用信号灯控制。这次福湾路改造提升后，凤山路、盘屿路等主要交叉口采用分离式立交。改造方案为福湾路主路上跨凤山路、盘屿路。地面辅路与凤山路、盘屿路平面相交，信号灯管制。

规划设计方案透露，福湾路全线改造提升后，福湾路改造全线总体布置3对出入口。凤山路为奥体中心南门的主要出口，在凤山路南北侧各设一对上下匝道；金洲南路为贯穿整个南台岛的南北向城市主干道，将在其南侧设置一对出入口。

据介绍，这些出入口的设置今后主要为解决奥体中心车流快速、便捷上下二环路、三环路。

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螺洲大桥明年1月竣工

昨日，记者从福州市城乡建设发展总公司获悉，目前福州城建部门正加快推进螺洲大桥、螺洲互通、螺洲大桥南接线建设，力争明年1月底基本建成螺洲大桥、螺洲互通、五虎山隧道主路工程，实现螺洲大桥与三环路、福银高速公路连接。预计到2013年春节前主线通车，将成为福州南大门最便捷的通道，届时市民驱车可从南三环―螺洲大桥―福银高速南连接线，直通福清相思岭隧道方向，比走沈海高速公路福州连接线缩短10多公里路程。

据介绍，螺洲大桥工程全长4.95公里，于2009年8月18日开工。螺洲大桥南接线工程起于螺洲大桥与省道203的交叉口，南至福银高速公路福州南连接线工程新设的青口祥谦收费站。

南台大道力争明年底竣工

与螺洲大桥相接的南台大道，如果拆迁进展顺利，力争明年年底竣工通车。届时，从六一南路走南台大道、螺洲大桥，可快速进出福州南大门。

南台大道全长约6公里，分南北两段分期建设。南段4公里多，北起南二环路南台高架，向南经迎宾路，与已建成的三环路相交（螺洲互通），止于在建的螺洲大桥北接线修建终点，其中二环路—三环路为城市I级主干道；三环路—螺洲大桥为城市快速路。南段已完成施工图设计，拆迁工作已展开，将启动施工招投标。

南台大道北段长约2公里，目前还在加快推进项目前期工作。