N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图

本报讯 昨天，市民李先生开车经过莆田市区荔城大道南湖公园附近时，看到宽宽的路面上“长”出了几组黄色的横条带，在路面上格外显眼。这是荔城大道铺设的第一组震荡带，是为提醒过往车辆减速慢行而设的。

双向8车道宽的荔城大道将近5公里长，是莆田中心城区一条横向交通主干道，由于路况较好，车辆速度一般都很快，容易发生意外。荔城大道与广化路路口就是危险路段之一，这里分布着广化寺、莆田五中、南湖公园等，人流量很大。记者观察发现，仅5分钟时间，就有超过50辆汽车疾驶而过，速度超过60码。这一路口附近还有个较大的拐弯，司机视线容易受到阻挡。“每天学校放学的时候，这个路口的人流就激增了不少，若车辆不减速，很容易撞上。”一位市民告诉记者，今年4月中旬，在这个路口，莆田五中一名学生在下晚自习回家路上，被摩托车撞到受伤。9月初，一名中年妇女被一部工程车撞倒，当场身亡。

记者在现场看到，这些新铺设的黄色横条带每组5条，双向共计12组，高出路面约2厘米左右，形成了一段30多米长的减速区域。据莆田市政管理处工作人员介绍，这是荔城大道铺设的第一组震荡带。这种用热熔材料喷涂的减速带价格较贵，花了6万元，但使用寿命较长。