N见习记者 杨亚茹 本报记者 黄启鹏 文/图

本报讯为配合地下施工，福州地铁1号线树兜站围挡，前晚10时进行了外扩。此次扩挡，占用了华林路北侧由西往东的两条机动车道（扩挡前为左转与直行车道），南侧的右转车道也被一分为二，成了两条车道（一条为直左车道，一条为直右车道）。

由于左转与直行的车辆也挤进围挡南侧通行，导致华林路由西往东方向的交通压力陡增，车流在瓶颈路段一度陷入停滞。福州警方随后在现场加派了多名警力进行疏导，交通才逐渐恢复顺畅。

由西往东车流堵到屏东路口

昨日虽然是周六，但上午8时40分，记者赶到华林路围挡路段时，由西往东的车流已经堵到了屏东路口。

现场一位民警告诉记者，围挡外扩后，华林路由西往东方向，不仅车道变少了，现有的两条机动车道也是“缩水”的，非常窄。而左转、直行、右转的车流“挤”在南侧两车道通行，让原本已经捉襟见肘的车道更不堪重负。

记者在现场注意到，为让华林路拥堵的车流尽快通过，华林路与五四路交叉口的红绿灯周期缩短了近一半，但仍然没能缓解堵情。很多车主等得太久，心急加塞，更加剧了车辆通行难度，只能靠民警现场指挥，保证有序通行。

斑马线附近人车抢道严重

由于此次围挡向东延长了近40米，原先的斑马线也跟着前挪了10多米。前挪后，斑马线占用了五四路一个机动车道，考虑到车辆通行效率，新设斑马线只有约3米宽，并呈弓字形。

现场值勤的协管员李师傅说，由于斑马线变窄，行人通行效率受影响，警方专门扩大了行人等候区范围。不过仍然有不少心急的市民，挤进机动车道过马路。最终靠民警现场疏导，才把车流与人流分开。

【警方提醒】施工长达2年，市民尽量绕行

记者昨日获悉，鉴于围挡外扩后首日的交通情况，警方会对华林路与五四路交叉口的红绿灯周期、车辆停止线等交通设施，进行逐步调整。

记者从警方了解到，此次围挡施工长达2年，建议市民今后尽量绕行。警方介绍，施工期间，华林路旁的井关外路，实行北往南单向通行，市民可以走井关外路—树兜路，到达五四路；走二环路—福飞高架桥—华屏路，到达华林路；出城的市民可走五四路—温泉公园路—福寿巷—华林路/工艺路—思儿亭高架桥，途经五四北出城。