N本报记者 施建华 包华 文/图 通讯员 李珑

关注理由

昨日上午，福州二环路金鸡山隧道非机动车通道内，一辆电动车突然自燃。赶来的消防员在消防车无法及时开进隧道的情况下，准备打开设在隧道壁上的消火栓取水灭火。不料，隧道内的十多个消火栓全处于废弃状态，要么没消防水带，要么没消防接头。最终，消防员只能眼睁睁地看着电动车被烧成骨架，并用穿着消防鞋的双脚踩灭余火。

类似的车辆自燃后无物可灭火的尴尬，今年7月在福州象山隧道非机动车道内也曾发生过。昨日金鸡山隧道再次发生车辆自燃后，市民希望隧道内的防火软肋能尽快填补。

福州消防部门表示，一些老旧隧道没有按照规定安装通风和排烟系统，或者存在消防设施长期以来遭遇人为破坏而导致无法使用的情况，急需引起相关部门的重视。

电动车隧道内自燃 浓烟弥漫烧成骨架

“隧道内浓烟弥漫，完全看不到。”昨日上午，福州范先生拨打本报热线称，二环路金鸡山隧道内，一辆电动车自燃。记者赶到现场时看到，在金鸡山隧道北侧的非机动车通道上，一辆电动车倒在地上，不断冒出浓浓的黑烟。

记者在现场并没有看到有人员伤亡，自燃的电动车似乎被改装过，现场不见车主。隧道内充斥着刺鼻的浓烟，视线严重受影响，过往的骑车人纷纷降低车速，一手骑车，一手掩鼻而过。

就在记者赶到现场时，两名消防官兵已先行赶到。然而，由于隧道内没有消防设施可用，两名消防官兵只能眼睁睁看着电动车被烧成骨架后，再用双脚踩灭余火。

记者在现场获悉，因为电动车发生自燃的道路，是非机动车道，道路入口处设有路桩，所以消防车开到隧道口东侧的入口时，无法及时开进隧道。而等到消防车绕道西侧，准备逆行进入非机动车通道时，电动车已被烧成骨架，余火也被踩灭。因此，消防车最终放弃了进入通道。

隧道内14个消火栓 没有一个能用

“这么多消火栓，竟然没有一个能派上用场。”范先生称，他在现场看到，很多路过市民想赶在消防官兵赶来前把火扑灭，但隧道内的消火栓都被破坏了，只能看着电动车被烧。

记者沿着发生火灾的隧道走过去，发现隧道上方并没有安装排烟设施，所以火灾发生后，刺鼻的烟雾迟迟无法散去。隧道内一共安装了14个消火栓，除4个被木板钉死，无法看清里面的情况外，其余10个都处于废弃状态。这些消火栓里面不但没有灭火器和消防水带，好些连消防接头都不翼而飞。

车辆在隧道内自燃，在福州并非首例。今年7月本报曾报道，福州象山隧道内，一辆小车借道非机动车通道时发生自燃，烧成空壳。而当时消防人员赶到现场时，由于隧道仅容小型车辆借道，消防车只能停在隧道外，铺设长长的水带进入隧道灭火。火扑灭后，消防人员花了20多分钟，才把隧道内的烟雾排尽。

记者昨日在象山隧道看到，隧道内同样没有安装排烟设施，而非机动车通道里面，一个消火栓都没有，灭火器也没看到。据了解，金鸡山隧道长达570多米，而象山隧道长230米。

老旧隧道存消防隐患 市政部门表态将修理

昨日赶到现场灭火的，是福州晋安消防大队。该大队林参谋表示，按照《建筑设计防火规范》，城市交通隧道内，一般都要安装消火栓和灭火器等基本消防设备，达到一定长度或者有通行危险化学品机动车的隧道，还要安装通风和排烟系统。

林参谋说，福州三环路上的隧道，消防设施都比较齐备。而福州二环路上的金鸡山隧道和象山隧道等一些老旧隧道，因很多消防设施被人为损坏，或被偷，导致消火栓无法使用，存在消防隐患，隧道的维护部门应该尽快对这些消防设施进行维护和完善。

早在2011年12月，有媒体就曾报道说，福州金鸡山隧道非机动车通道的消防设施处于废弃状态，存在消防隐患。然而，时间过去了近一年，如今，隧道内的消防隐患仍没有改善。

昨日，本报记者联系了福州市政工程管理处，向他们反映了金鸡山隧道内消防设施被损坏的情况。市政工程管理处桥梁所一工作人员昨日回复称，将尽快派人去修复。

感谢范先生、傅先生同时拨打本报热线968111报料，各奖80元