N本报记者 陈文华 海都车网记者 廖群秀

2012年无疑是新能源车发展最快的一年。这一年里，许多电动汽车、混动汽车的新车型纷纷入市，不管其目前的销量如何，至少新能源代表着车市的未来。

有意思的是，此次入围“年度最佳环保节能车”奖项的新普锐斯、雷克萨斯ES300h、沃蓝达、比亚迪e6四款车型分别代表了新能源的混动和电动两大阵营，其中新普锐斯、雷克萨斯ES300h是混动技术全球领先的丰田公司的两大王牌车型，沃蓝达代表了美系车最新电动技术，是全球首款增程型电动车，比亚迪e6则是电池巨擘比亚迪自主研发的一款纯电动车，续驶里程超过300公里。

汽车实现节能环保有多种可能，究竟是一步到位进入电动车时代，还是要经历一段油电混动的过渡期，还是让广大消费者来抉择吧。

候选车型一汽丰田新普锐斯

候选理由：百公里油耗4.3L，经济环保新能源。

车型介绍：新普锐斯采用了与卡罗拉相同的丰田MC平台。其前脸早型比未改款之前更为犀利、美观，头灯和雾灯经过了重新设计，更加富于个性与动感。

新一代普锐斯使用5ZR-FXE的1.8L直列四缸发动机，最大功率73kW，最大扭矩142N·m。当发动机在配合电动机同时运转的情况下，最大功率和最大扭矩可被提升至100kW和207N·m。在油耗方面，第三代普锐斯发挥更为出色，百公里油耗仅为

4.3L。

全新普锐斯拥有三种驾驶模式可供选择，包括EV电动模式、ECO节能模式和POWER性能模式。EV模式完全以电动机驱动车辆行驶，达到最大的节油效果，而ECO则是结合引擎和电动机运行，POWER模式在需要加速时完全依靠汽油引擎提供动力，达到最好的加速效果。

候选车型雪佛兰沃蓝达

候选理由：五星安全评级，全球首款增程型电动车。

车型介绍：Volt沃蓝达与科鲁兹共享车型平台，但其采用了更为低矮的车身造型。

沃蓝达的动力是由一台62kW的1.4升直列四缸汽油发动机和111kW、370牛·米的主电动机组成。车辆的全部动力由电动机输出，当电池电量不足时，再启动汽油发动机给电池充电。另外Volt沃蓝达使用了可插电式充电技术，可以使用一般的220V家用电源充电，充电完成后，可最大续航80km，最高时速160km。

该车在纯电动模式下最高可行驶80公里，增程模式下的续航总里程达570公里，彻底消除了消费者对电动车续航能力的担忧。雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车拥有370N·m最大扭矩、111 kW最大功率、0-100km/h加速约9秒、最高车速160km/h，并获得NHTSA美国国家高速公路交通安全管理局五星安全评级，关键组件可享受6年/15万公里超长质保。

候选车型雷克萨斯ES300h

候选理由：豪华又节油，提供多样化驾驶体验。

车型介绍：全新一代ES300h搭载雷克萨斯第二代油电混合动力系统，2.5升阿特金森循环发动机与电动机协力合作，可产生205马力的澎湃动力，峰值扭矩则可达213牛·米。由于配备了先进的电子无极变速系统，ES300h的驾驶体验毫无疑问会无比顺畅。此外，雷克萨斯ES300h对悬架和转向系统也进行了全面优化，因此操控会更加精准。加装了反向螺旋弹簧的前悬架极大地提高了直线行驶稳定性，而经过几何结构改良的后悬架将拥有前所未有的减震性能。

通过配备先进的动力系统，全新一代ES300h以四种不同的模式，可以提供堪称多样化的驾驶体验：标准模式、运动模式、经济模式和ES300h上独有的纯电动模式。在纯电动模式下，油电混合动力系统的动力电池可以独立驱动车辆进行短途驾驶，并实现零油耗零排放；选择经济模式时，车辆会保持良好的燃油经济性；而在运动模式下，其动力系统反应更加迅速，点燃驾驭掌控的终极激情。

候选车型比亚迪e6

候选理由：纯电动车，续驶里程超过300Km。

车型介绍：e6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover，它兼容了SUV和MPV的设计理念，是一款性能良好的跨界车，其车身尺寸为4554mm×1822mm×1630mm，轴距达到2830mm，较为宽大的车身内部仅设五座，人均空间十分宽敞。

比亚迪e6纯电动车有一套由比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池，额定功率90kW(120马力）/2550rpm，最大扭矩450牛·米/2500rpm。巨大的电池组就被设计在车身底部中段的位置，电池组外面带有钢制保护壳体，避免电池组直接受到撞击和剐蹭。在不开空调情况下，综合工况续驶里程最长达300公里，百公里能耗为20度电左右，为同类车型之冠。

它具有标准和快速两种充电模式，在快速模式下15分钟可完成充电80%，普通模式可使用220V家用电。e6最大的亮点，即采用电力驱动，不会对环境造成任何危害。