N本报记者 黄慧 通讯员 田兆敏

本报讯 明年1月起，莆田驾驶人考试将全面采用IC卡计时计程培训。到时，学员练车既要插IC卡，也要按指纹，必须在打卡机的“见证”下，按交通运输部的规定学满学时，才能参加每一关的考试。

昨日，记者从莆田市运管处了解到，“IC卡计时计程监控系统”已在莆田部分驾校试点安装，12月20日前全市32家驾校都将装上机动车驾驶员培训学时管理系统。

培训过程全程跟踪

“IC卡计时计程监控系统，主要由机动车驾驶员培训车载学时设备、电子拍照设备及GPS车辆定位设备等组成。”莆田市运管处维修驾培科科长吴洪龙介绍，新系统通过一张IC卡片，对驾驶人培训全程跟踪记录在案，作为学员是否具备考试资格的考核依据。

据介绍，实行计时培训后，市民在驾校报名时，就会领取一张记录指纹等诸多个人信息的IC卡片，不管是参加理论培训、实际操作，还是模拟器培训，都必须在设备上插入这张卡片，并且需要同时验证学员的指纹。教练是谁，在什么时候培训多长时间，设备都会记录下这些信息，并将自动拍摄的图片存档，从而保证学员的学时。学员只有完成规定的86个学时培训，才能获取参加考试的资格。

同时，设备还有GPS定位系统，车子开到哪里，行车轨迹如何，都会记录在案。照片、GPS行车轨迹等信息，将上传到管理部门和驾校的后台，方便管理部门抽查、驾校自查。

驾校想敷衍学员基本不可能了

“学车打卡，为的是保护学员的学车权益，保障他们有足够的时间学车练车，有利于减少马路杀手。”吴洪龙说。

按照规定，C1(小型汽车)、C2(小型自动挡汽车)的培训学时为86个学时（小时），其中，理论学习为30个学时,实际操作培训56个学时。

目前，由于培训车辆及场地的局限，不少驾校省去了学员一些实际路跑训练，培训普遍存在里程不足、课时减少的现象。“路跑时间里程不够，肯定学不好过硬的驾驶技术。”吴洪龙说，安装监控系统后，学员的行驶路线、时间和里程都有详细的记录，驾校想敷衍了事基本不可能。