N见习记者 陈文浩 本报记者 毛朝青 文/图

本报讯 近日，福州地铁南门兜站围挡外扩，八一七北路人行道缩小了一半。狭窄的人行道，每到上下班高峰期便堵塞严重。施工损坏了部分路面，人行道更加坑洼难行，加上常有电动车逆行抢道，交通很混乱。昨日，地铁施工负责人表示，围挡或将再外扩。

据福州市民翁先生介绍，围挡外扩后，八一七北路冠亚广场一带，人行道被围掉了一半，非常狭窄。而且，人行道既有行人通行，又要作为非机动车道，人车混行严重。更气人的是，还有不少电动车车主抄近路逆行，结果双向堵死，大家都走不了。短短的几百米路，翁先生骑了十几分钟。

昨日下午，记者来到现场，看到外扩围挡工程已经基本完成，人行道只剩一米左右，仅能容两辆自行车勉强并行。记者注意到，有一部分路段更窄，甚至只有30厘米宽。

靠近冠亚广场的人行道，一旁就是一层层的阶梯，雨天路面湿滑，骑车人稍有不慎，就可能跌下阶梯，隐患重重。路面有多处坑洼，破损严重，给路人通行加大了难度。

地铁围挡，人行道通行能力下降，而部分电动车车主又图方便逆行，加剧了路面拥堵。记者看到，由于八一七北路和道山路口均在围挡，从乌山路转入的电动车为了抄近路，直接逆行并进入八一七北路。“一到上下班高峰期，只要有逆行的车，两边都走不了了。”冠亚广场的保安介绍说，一方的电动车必须往后退，如果双方都不让，只能“对峙”着。

记者随后采访了地铁围挡的现场负责人张先生。“这几天上下班时，人行道被堵死，我也看到了。”张先生说，地铁站通常建在市中心，施工对市民的出行肯定会造成影响。他表示，目前的围挡范围，已较原规划有所收缩，一段时间后，仍可能会继续外扩。对于人行道上的部分坑洼，张先生表示会进行修复。

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