N本报记者 周锡银

关注理由：福州市区出租车运价调整方案昨日出炉，根据新方案，福州市区的士起步价将由8元上调为10元，同时取消现行每趟次2元的燃油附加费，新方案将从12月1日起实施。此外，许多市民在听证会上提出的油运价联动方案也同步推出，出租车燃油附加费也将与油价直接挂钩。

起步价涨了2元 取消现行燃油费

今年9月底，福州市物价局就出租车运价调整一事，召开听证会。在听证会上，福州市物价局提出了两套调整方案，两方案的起步价、车公里租价、停车和低速等候费、夜间加成费相同，主要区别在于对空驶费的收取。

方案一的空驶费收取标准是，单程载客超过5公里，5至10公里按车公里租价的20%，即每公里按0.4元收取空驶费，超过10公里按车公里租价的50%，即每公里按1元收取空驶费；而现行的空驶费为超过5公里，按照每车公里租价1.5元计算，加收其50%的空驶费，也就是每公里按0.75元收空驶费。方案二的空驶费收取标准是，起收里程由5公里调整为8公里，超过8公里按车公里租价的50%，即每公里按1元收取空驶费。

记者昨日从福州市物价局获悉，目前，福州市区城市客运出租车运价调整已选定方案二。起步价由3公里8元调整为10元，取消现行每趟次2元的燃油附加费。车公里租价由现行每车公里1.50元调整为2元。

12月1日至20日为调整过渡期

据悉，运价调整方案将从12月1日起正式实施。其中，2012年12月1日至20日为计价器调整过渡期，在过渡期间，已调计价器的出租车按新的收费标准执行，未调计价器的车辆仍按原规定执行，2012年12月21日起，所有客运出租车按新标准执行。

记者昨日从福州多家出租车运营公司了解到，出租车公司将按照文件上规定的时间对出租车运价进行调整。“我们具体会根据排班情况进行调整。”

福州公交集团出租汽车公司有关负责人林先生表示，调表工作会依据文件的时间，也就是12月1日开始调整，但是具体的调整情况需要依据出租车排班进行制定，在过渡期会完成调表工作。

以93#汽油7.18元/升为油运价联动起算点

听证会期间许多市民提出能否推出“油运价联动机制”，昨日，福州市物价局有关负责人表示，经福州市政府同意，《福州市区客运出租车燃油运价联动预案》已正式推出。

根据方案，以93#汽油价格7.18元/升为起算点，7.18元/升为2011年加权平均价格，在扣减国家财政补贴后，油价每上升0.90元/升时，对乘客加收每趟次1元的燃油附加费。油价每下降0.90元/升时，对乘客减收每趟次1元的燃油附加费，直至取消燃油附加费。

一些市民在听证会上提出，运价调整方案应考虑政府财政补贴。福州市物价局有关负责人表示，按国家、省油价运价联动相关政策规定，政府油价财政补贴是临时性措施，应在实施油运价格联动时予以扣减，因此在此次同步出台的出租车油运价格联动预案中，采纳了市民提出的建议。

根据省油运价格联动预案机制规定，启动燃油运价联动预案前应扣减国家财政补贴。依据福州市运管部门提供的2011年跟踪车辆运营数据和成本监审报告提供的公里耗油量指标测算：2012年应扣减每升油价国家财政补贴金额为0.80元。

据悉，联动措施启动点设置将实行每年一公布，由于年度的油补金额受具体油价影响，出租车辆年度的平均运营数据受各方面因素变化的影响，因此，核算财政补贴时，由市交通道管部门提供上年度财政补贴金额和出租车运营数据，价格部门和交通部门进行测算后，向社会公布。

福州市物价局有关负责人表示，当93#汽油价格上涨或下降达到燃油运价联动预案相对应的启动点时，由市物价局根据燃油运价联动预案规定，直接发文向社会公布燃油附加费收取标准，自国家发改委调整成品油价格之日起第15日执行。

记者发现，现行的93#汽油价格为7.38元/升，距离第一个启动点8.88元/升，还有1.5元/升的差距，短期内油价波动的幅度几乎不可能这么大，因此，福州市的燃油附加费短期内将不会再有调整。

调整后的出租车运价

起步价

由现行3公里8元调整为3公里10元，同时取消现行每趟次2元的燃油附加费。

每公里租价

由现行每公里1.50元调整为2元。

停车和低速等候费

停车等候或车速每小时低于12公里时，每5分钟按1公里租价，即2元收取。

空驶费

起收空驶费的里程由5公里调整为8公里，单程载客超过8公里，按车公里租价的50%，即1元/公里收取。

夜间加成费

夜间（23:00—次日5:00）按车公里租价加收20%，即按0.40元/公里收取。

替您算笔账

8公里后打的越远越不划算

目前，根据现行方案：起步价3公里8元，车公里租价每公里1.5元，超过5公里，收50%返空费，5分钟收取1公里车费，即5分钟收1.5元的停车和低速等候费，每趟次加收2元的燃油附加费。而根据调整后的方案，起步价3公里10元，车公里租价每公里2元，超过8公里，收50%返空费，5分钟收取1公里车费，即5分钟收取2元的停车和低速等候费。

记者计算发现，与现行方案相比，在不计等候费以及夜间加成费的情况下，3公里以内，两个方案与现行收费相同，均为10元。超过4公里，新方案打的费用比现行收费高：4公里，新方案将比现行高出0.5元，5公里高出1元，8公里高出0.25元，10公里高出1.75元，20公里高出9.25元，40公里高出24.25元。