N本报记者 杨阳

核心提示 日前，中航协注销了上海圆通等四家快递公司的空运资质，这被业内认为是史上最严厉的“罚单”，但却也只是警示意义大于实际意义。记者了解到，随着快递运量的日益庞大，部分快递公司已经开始自建航空公司，其中不少在闽开设航线。今日，顺丰航空也将获准经营厦门到香港的全货运航班，这预计将大大降低进出福建的快递成本。

多家快递公司被注销空运资质

记者从中国航空运输协会了解到，前天与昨天，该协会分别对多家快递和物流公司做出处罚。其中，10月22日晚南航CZ6524航班在大连落地后发生货物燃烧事件的调查情况说明，有2宗物品实际托运人为上海圆通速递公司（以下简称圆通），里面均含锂电池，圆通在向南航交运该2宗货物前，未对货物进行核实并按照相关规定进行正确分类，由此导致事故发生。航协方面表示注销上海圆通速递有限公司的二类货运代理资质，并请各航空公司终止与这家货运销售代理企业的合作，不承运其揽收的货物。

据报道，这已是本月以来中航协针对航空货运违规问题开出的第四份罚单。

这些罚单被业内认为是“史上最严厉”。民航华东局一位工作人员在接受记者采访时表示，中航协处罚的这几家公司，都是通过客机腹舱运输货物，如果货物发生火情，很有可能导致机毁人亡，这也是中航协开出严厉罚单的原因。

记者了解到，在被处罚的公司中，圆通等在我省有着不小的市场份额，而此次被处罚后，对于普通市民接发快递的影响还没有完全显现出来。

福州全货航业务正在加速

但有分析认为，中航协的处罚警示意义大于实际意义。四家公司虽然被注销航空货运的二级资质，但可以通过再代理的方式实现航空货运。而且圆通速递副总裁郎鸿飞接受《21世纪经济报道》采访时直言，目前公司租赁了三架飞机，正在筹备成立航空货运公司。

像圆通这样意识到了航空件的特殊，并涉足航空领域的快递企业不少。其中顺丰速递在成立顺丰航空后，本月获得了民航局的批准，开始经营厦门到香港的全货航业务。根据预测，今后我省前往香港的快件不仅将加速到达，成本也将大大降低。

此外，东方航空则正在整合旗下的航空货运公司与物流公司，希望由传统的航空货运向现代物流商转型。而作为中国邮政航空在全国的主要基地之一，福州的全货航业务也在加速，上月福州机场的货邮吞吐量同比大涨13.11%。“我们正在进行一些调研，发现福建的一些外贸企业正在进行电子商务开发，预计今后将有更多全货航公司进驻，福建收发快递的成本将变得更低。”民航部门工作人员告诉记者。

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“双十一”后遗症爆发 快递送到福州“走不动了”

N本报记者 黄立东

本报讯 “双十一”已经过去半个月了，业内原本预计上周末能度过快件高峰期，不料，快件仍源源不断，福州一些快递点部虽然加派人手加班加点，但仍然处于爆仓状态，何时能恢复常态，“现在还说不清”。

每次说爆仓到底爆在哪？

现在的淘宝网商，不少卖家仍在网店主页上特别提醒：快递已爆仓，现在是慢递，至少3至7天。

网友Isis-Lam昨日发微博打趣说，终于遇到传说中的“双十一”爆仓，购买的几条裤子究竟是爆到哪里去了？但客服的回答千篇一律：“亲，‘双十一’物流慢，快递公司爆仓……亲，请耐心等待。”

Isis-Lam不依不饶回了过去：“亲，能不能不要每一次都说爆仓，要爆这么久吗？目前爆在哪里好歹也让我知道吧亲？”

到福州四天还没到收件人手上

“买的东西是从省外通过韵达快递寄出的，已经一星期了还没有送到，查货单号，显示货物已到福州，好几天了为何还不送货呢？”福州的王女士说，让她气愤的是，收不到货，快递公司的电话也没人接。

记者查询发现，王女士的快件22日到达福州公司，显示的跟踪进度为，到达目的地网点，快件将很快进行派送。而最新显示的地点和跟踪进度却是：福州公司福大洪山园分部，快件异常。昨日，记者多次拨打韵达快递福州公司福大洪山园分部三个联系方式，始终无法联系上。

门外堆满包裹不知何时能送完

昨日，记者走访了福州中通速递鼓楼区的一个点部，发现这家位于道山路的点部果然处于爆仓状况。

在该点部，大小包裹除了堆满几个门面之外，还有一些包裹堆到了门口。近门口处，一件从宁德发到福州的包裹，20日发件，直到昨日下午依然没有送到福州收件人手中。现场一位整理包裹的工作人员说，这几天非常忙，他们已经非常努力地工作，但还是忙不过来。

记者询问该点部相关负责人，何时能恢复送货实效时，她指着一旁堆着的包裹说，现在有十四五个快递人员送货，比原先增加了不少人手，但每天新到的快递还是很多，超过现有人员的负荷，究竟何时能把堆积的货物送完，她也不知道。

【原因分析】

估计不足

顺丰、“四通一达”（申通快递、圆通速递、中通速递、百世汇通、韵达快递）是承接“双十一”快递的主力军。大促之前，大家其实都做了相应的准备，比如补充人员、增加车辆等，但仍然在“双十一”过后半个月遭遇了“爆仓”。

对今年“双十一”的天量包裹预计不足是致命伤。福州汇通某点部林经理说，“爆仓是不断积压造成的结果，一旦爆仓，快递时效就无法保证，你想，先到的包裹被后到的包裹不断堆着，不长时间延迟才怪。”林经理说，爆仓是快递最为头疼的事，因为容易形成恶性循环，而爆仓的时间长短，取决于人员是否能快速补充到岗。

快递员累了

“目前想通过招聘方式补充快递人手已经很难，不仅如此，原本在岗的快递人员经过半个多月时间的劳累，出现人员松动情况，有些干脆辞职不干了。”福州一快递公司相关负责人表示。

集中发货又遇大雨

再加上卖家赶在最后发货时间集中发货，造成这几天到货的包裹再一次达到前期峰值，而连续几天的雨情，使得快递发货变得困难，再加上周末效应，一些上班族没在公司，造成一些公司件因为无人签收而延后。