N本报记者 陈文华

想

回顾今年的车市？

那就必定得看广州车展。

想预测明年的车市？

那也必须得看广州车展。

2012年11月22日，广州国际车展盛大启幕。

每年都在年末举办的广州国际车展，一向被视为“承前启后”的车展，也被誉为年度车市的“晴雨表”。因此，如果你想解密2012年的车市，或者探秘2013年的车市，广州车展也许是个不错的选择。

谁说车市正寒冬？虽然正值初冬时节，寒意渐浓，但广州车展的展馆内却一片火热；虽然车市略冷，微增长依旧，但广州车展现场却传递出许许多多的温暖。

尽管受到车市大环境、大城市限购、日系车危机等多重不利因素的影响，但广州车展的魅力依旧：参展的车商热情依旧，看展的观众热闹依旧，展示的车辆新鲜依旧，作秀的模特惊艳依旧……

“车子是工具，该买的时候还是得买。”一位看展的观众说。

“我们对中国的车市依然充满信心！”几乎所有的车商都这么说。

“汽车社会出现的问题只是暂时的，市场的刚性需求依然巨大。”研究车市的权威专家的结论一锤定音。

……

所以，在接受本报采访的参展车企高管中，他们的脸上依旧充满着乐观和自信，精气神十足，并不显得像今年市场那样疲惫、无助。他们没有抱怨于车市下滑，没有对市场被蚕食怀恨在心。对于失去的，他们不是那么在乎；而对于未来，他们也是充满信心。

所以，在华日企及合资企业悉数亮相广州车展，并且高调展示其对中国市场的信心。他们非常冷静地看待日系车下滑。这种冷静不回避的态度对于日系车企来说，是最为客观的态度，是真正面向未来的态度。他们更关注的是，如何扭转不利形势，明年如何干？

所以，自主车企面对市场的挤压也并没有气馁，都在根据自身企业特点寻求最适合自己生存和发展的道路，他们在SUV市场取得不小的收获，他们更专注于产品与市场的适缝衔接，他们更加低调，更加务实。

所以，上海通用汽车前瞻性地规划出未来新能源产品，锻造企业面向未来的核心竞争力，高调发布了“GreenDrive绿色科技战略”，并推出国内合资企业的首款量产纯电动车——赛欧SPRINGO。而长安福特则一口气连推了新嘉年华、翼虎、翼搏三款新产品。

所以，作为车市新贵的韩系车显示出勃勃的生机。国产版全新胜达首次亮相，北京现代已完成轿车、新概念都市跨界车、都市SUV车型等全方位战略布局。而产品矩阵日益成熟的东风悦达起亚在广州车展也展现了他们在产品研发、设计、制造技术上的强大实力。

所以，即使在当下中国市场最为得意的大众汽车，也并没有躺在功劳簿里睡大觉。南北大众分别携带新桑塔纳、新宝来亮相广州，霸气外漏一发不可收拾。车展现场升起的新宝来热气球预示着大众要飞得更高。

所以，东风雪铁龙与东风标致分别高调推出了C4L和3008。未来全新动力的E动战略，代表了法系车摒弃成见的积极态度。

所以，广州车展一口气发布了多达80余款新车，令人目不暇接。80余款新车，显示了各大车商的雄心壮志，他们对低迷说不，对未来说hello。中国车市的前景依然很美！

所以，本报《汽车周刊》今天推出“广州车展纸上展厅”，为无缘亲临现场的广大福州消费者献上最新鲜的新车资讯。