N见习记者 王林成 本报记者 王浩志 文/图

本报讯 福州刘阿姨，每天都要走过鳌峰坊地下人行通道。最近福州连续阴雨，在通往地下通道的斜坡上，刘阿姨重重地摔了一跤，右脚骨折了。地下通道的斜坡湿滑，又鲜有防滑处理，常有市民“栽”在这里。近日，刘阿姨和家人拨打了968111反映情况，希望引起大家重视。

昨日，趁着雨天，记者走访多条地下通道，发现因为设置不完善，湿滑的斜坡的确很危险。据市政部门说，斜坡的建筑材料是花岗岩石板，在使用一段时间之后，防滑效果的确较差。

每到下雨天常有人摔倒

上个月月底，60岁的刘阿姨穿过五一路和福新路交界处的鳌峰坊地下通道时，脚下打滑，重重地摔了一跤，一屁股坐在地上。幸好地下通道工作人员和一名过路小伙前来帮忙，把刘阿姨送进医院。经检查，刘阿姨右脚脚踝处骨折，至少要打一个月石膏。

刘阿姨回忆，那天福州下着雨，地下通道斜坡的路面很滑。后来，刘阿姨听地下通道的工作人员说，每到下雨天，这里经常有人滑倒。

扶手旁道路成骑车人“专用”

昨日，记者走访了五一路、五四路和古田路上的多条地下通道，多次看到行人险些滑倒的场面。几位地下通道工作人员说：“摔倒的主要是老人和穿高跟鞋的女士，还有一些骑车下坡的人也容易翻车。”

记者调查发现，通往地下通道的过道，主要分两种：一是阶梯，二是斜坡，后者是滑到路人的“主力”。在五一广场地下通道，记者看到斜坡上设置了橡胶防滑垫，但这样的设置，却没在其它地下通道看到。

记者注意到，尽管路面湿滑难行，却几乎没有行人使用路边扶手。一位老人表示，之所以不扶扶手，是因为斜坡设有减速带，只在两侧留下窄窄的通道，基本成了自行车和电动车专用过道，“我有用过扶手，但马上就被身后的电动车赶走了。”记者在现场看到，的确有不少骑手骑车靠近扶手直接冲下斜坡，不仅占了道，还很危险。

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坡道如何防滑邀请市民支招

随后，记者联系了福州市政工程管理处相关负责人。该负责人表示，他们的确多次收到地下通道斜坡太滑的投诉。据介绍，斜坡使用花岗岩石板材料，这种材料的表面加入了防滑设计，但在使用一段时间之后，防滑效果就会明显降低。“我们目前正在进行相关试验，寻找一种防滑效果好而且兼顾美观的材料。”如果您有什么防滑材料要推荐，或者有什么有效的防滑设计，请拨打本报968111报料。