N栏目主持 黄婧 李熙慧 毛朝青

1866年，左宗棠在福州马尾建立造船厂，由于当时国内没有工业基础，缺乏技术人才，船政局请来了许多洋员洋匠，并任命了一些洋监督。今天，走进马尾造船厂宽敞的轮机车间，还能看到一排铜像，其中就有一些洋监督的塑像。

近日，法国友人魏延年和法国驻广州领事馆总领事白屿淞来到马尾，送来几张珍贵的船政老照片，其中就有19世纪末马尾造船厂的洋匠们的合影。他们的风采，百年后终于为人所见，同时也揭开了船政监督日意格的悲伤往事。

法军官日意格清一品提督

老照片中，45名洋人在一座洋楼前合影。“这张照片应该摄于1870年前后。”马尾船政史研究者林樱尧说，“从未露过真容的洋员洋匠一百多年后集体‘亮相’，这非常难得。”

在这张老照片中，前排就座者右数第5人是洋监督日意格，福建船政历史上，响当当的人物。

日意格是位法国军官，第二次鸦片战争时随法国舰队来华，因镇压太平军结识了左宗棠。1866年，清政府批准于闽省开办造船厂。日意格跟随升任闽浙总督的左宗棠来到福州，选定马尾作为造船厂厂址，并亲自从法国招募第一批洋师洋匠来华工作。

后来，因为“深知中国文字言语，且礼数、工牍亦所熟谙，不须言凭通事，字凭翻译”，日意格被聘为船政正监督。从此，日意格采办器械，带领留学生赴欧留学，协助左宗棠、沈葆桢筹建了一座近代化的船舶制造厂。

对于他的贡献，清政府给了他一品提督衔、花翎、穿黄马褂、一等男爵、一等宝星等荣誉。

洋监督后人想寻先祖墓地

这几张老照片，是魏延年从日意格后人手中获得的。除去表面的风光，照片背后还藏着一段日意格的悲伤往事。

一张照片中，一个四五岁的小女孩，安静地坐在日意格腿上，她就是日意格的独生女。

1873年，38岁的日意格回到法国公干并在家乡结了婚。婚后，日意格带着妻子回到马尾，不久妻子怀孕了。就在两人欣喜等待新生命诞生时，妻子却因为难产导致出血过多，再也没有醒过来。悲伤的日意格将妻子安葬在福州。

妻子死后，日意格没有再娶，独自抚养女儿。和船政的合同期满后，日意格并没有马上离开船政。留在船政最后的日子里，他主要办理带领船政学生赴欧留学事宜，担任留学生洋监督。

1877年，日意格在监督任上带着女儿回到法国。过了几年，中法战争爆发，两国关系恶化。战争期间，马尾船厂受到法国舰炮狂轰滥炸，损毁严重。千里之外，日意格在法国无偿地照料中国留学生。

1886年，就在中法马江海战后不久，由于抑郁过度，日意格病逝，终年51岁。

日意格的后人将照片交给魏延年时，也将一个心愿告诉了他。“当年日意格夫人就地安葬，墓碑在何处不得而知。”魏延年说，如今，日意格的后人们非常希望能找到先祖的安葬地。如果福州市民发现了任何线索，可以拨打968111告诉我们。

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珍贵史料还原马尾船政史

昨日上午，第三届海峡两岸船政文化研讨会在福州隆重召开。会议期间，福建省炎黄文化研究会理事蒋滨建，展示了最近征集到的与船政文化相关的老照片、明信片等。

这批资料，是在美国福建同乡会常务副主席刘薇，和英国华人雨露女士的帮助下，相继在德国、法国、美国的图书馆收集到的。有欧美的马尾铜版画、油画、马尾老照片及明信片39张，与船政相关的舆图超过20张，包括马江海战后的闽江口一带炮台图。