N本报记者 陈文华 包华

福建好销量怎样决出？中国好汽车如何产生？

8位车界专家，12位车企高管，以其独到的见解，敏锐的洞察力，问道车市脉搏！

11月26日，2012中国（福建）汽车总评榜专家评审会在海都大厦盛大举行，与会的8位车界专家认真地、慎重地填上他们的选票，为广大福建消费者推选出代表专业视角的“中国好汽车”。

根据本次总评榜的公选体系标准，由专家评审推荐的票数将占20%的分数。同时，8位车界专家在评审会上，也针对今年车市及其相关热点发表了自己的看法，并对消费者的购车、用车、养车提出了建议。

福建省汽车工业行业协会会长凌玉章、福建省汽车运动联合会副会长林立昂主要探讨了这两年的车市。他们一致对中国车市的未来充满乐观，认为这两年的减速只是暂时的，中国最终不仅是个汽车大国，将来也一定会成为一个汽车强国。

福建省汽车运动联合会会长倪志钦把视角对准了汽车运动。他认为这几年许多自主品牌车型也参与到汽车运动比赛中，并取得了骄人的成绩，都是经受住极限考验的好车，不比那些进口车差。

两位学院派评委——福州大学机械工程及自动化学院副院长赵云和福建省交通职业技术学校高级工程师吴伟则对消费者的购车提出了建议。他们建议消费者购车要理性，不要一味贪大，够用实用就好。在汽车社会到来之时，如何解决好能源和安全问题，成了当务之急。

我省知名赛车手周俊生、一级汽车运动裁判杨刚重点关注了“中国式过马路”、“中国式开车”等交通乱象。周俊生认为每个开车的人都是先做行人，后成司机的，交通的顺畅，需要大家相互理解。经常自驾青藏地区的杨刚表示，西部大山里几十公里的单行道很少堵车，那里的司机们远远看到来车，都会主动让行，而我们城市里的路面更宽交通条件更好，却“忘记”了这些传统美德。

汽车咨询专家杨庆东则对当前混乱的汽车维修市场提出了自己的看法。他希望大家的用车环境能更诚信、更便捷，杜绝以次充好、以换代修等猫腻。

有意思的是，在前不久闭幕的广州车展上，来自福建奔驰、广汽集团、广汽丰田、一汽丰田、长安福特、东风本田、东风裕隆、上海通用凯迪拉克、兰博基尼等9家车企的12位高层接受了本报记者的采访，他们也对今年的车市发表了自己的看法，并对未来的车市进行了展望。

12位车企高层和8位车界专家的隔空巅峰对话，或许让我们对车市的未来有了更全面的了解，对购车用车的选择有了更清晰的思路。