N本报记者 张林

旗下拥有凯美瑞、汉兰达这两大热销车型，又在中高级车这一细分市场强势推出凯美瑞·尊瑞这一款混合动力轿车，还首次提出FUV这个概念，用逸致打开了全新细分市场的大门。

广汽丰田在旗下产品线日趋完善之后，下一步棋将怎么走，让我们一起听听广汽丰田副总经理松井秀司与广汽丰田副总经理李晖的见解。

Q：现在全新混合动力凯美瑞·尊瑞这款车的销售情况如何？

A：混合动力车型是今后中国汽车发展的方向。虽然说它可能是一个过渡的阶段，将来一定会向着纯电动车发展，但是混合动力作为最成熟的、最安全的、最可靠的技术，这个过渡阶段是不可逾越的。我们要将自己的优势充分发挥出来。但是这样一款产品需要有一个认知的过程。和美国、日本这些发达汽车消费市场相比，在消费人群对汽车和技术的理解上，我们还有相当长的路要走。

混合动力凯美瑞·尊瑞的推出，相对于我们上一代的混合动力已经有了很大的进步。比如广州实行限牌之后，特别为节能与新能源车辆预留了10%的指标，我们的混合动力凯美瑞·尊瑞是符合其中条件的。同时，我们也让顾客在购买混合动力凯美瑞·尊瑞的过程中得到更多的实惠，购车贷款“0首付”这些金融方面的支持，都是使消费者在购车过程中树立信心的具体措施。虽然现在混合动力凯美瑞·尊瑞的销量离我们的缺口还比较大，但只要我们努力，我相信它的快速增长期的到来为时不远。

Q：广汽丰田是第一个提出FUV这个概念的车企，逸致目前销量达到了多少，这个概念的推广是否达到了厂家当时的预期？

A：FUV车型逸致是一个新的概念，自推出以来已经为消费者提供了全新的“三合一”选择。FUV体现了轿车、SUV以及MPV的优势。这种优势在已购车的客户中得到了比较好的评价，但从目前的销量来看，离我们的期望值还有一定距离。广汽丰田的产品在很多方面都是有一定的前瞻性、领导性，从这些产品推出到顾客接受，我认为都要有一个过程。刚才说到的混合动力也是一样。所以一个新的事物诞生必须经历一个过程，目前的销量不是说特别理想，但我们的主要目的还是将这个概念进一步推广。