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车房限购致经济增速放慢
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中国社科院发布2013年《经济蓝皮书》称
车房限购致经济增速放慢

 

N北京晚报

本报讯 昨天上午,中国社会科学院发布2013年《经济蓝皮书》,分析预测了2012年和2013年我国经济发展的趋势和面临的主要问题,公布了2012年至2013年国民经济主要指标预测。蓝皮书预测,达到十八大提出2020年我国的GDP和人均收入要比2010年翻一番的目标,经济增长所需的增速最高仅为7.1%,而预计的我国2012年全年GDP增速为7.7%,2013年为8.2%。

今年GDP增速预计为7.7%

蓝皮书认为,由于多种因素的影响,2012年第三季度经济增长7.3%,经济增长惯性下滑趋势会趋缓,第四季度经济增长需要加大政策激励才能达到7.5%的增长水平,预计2012年全年GDP的增速为7.7%,2013年全年GDP的增速为8.2%,消费物价指数(CPI)预测2012年为2.7%左右,2013年为3.0%。中国经济潜在增长率将逐步从原有的8%至10%最优增长区间向下调整到“十二五”的7%至9%区间,“十三五”期间仍将继续下调。

蓝皮书指出,2012年我国物价涨幅显著回落,预计居民消费价格上涨2.7%,商品零售价格上涨2.3%,投资品价格上涨2.9%,上涨幅度分别比上年回落2.7个、2.6个和3.7个百分点。

车房限购导致花钱“失去目标”

蓝皮书对于2012年我国宏观经济的不足之处也直言不讳。蓝皮书认为,首先,在应对金融危机时期,我国政府刺激消费是通过鼓励购买家电、汽车实现,提前“支付需求”为后面经济增长产生负面效果,实践证明此举不能真正起到刺激消费的作用。

其次,我国政府对宏观经济调控措施的效果“估计不足”。如我国政府抑制房价过快上涨政策和保障房建设同步实施,意在防止投资过分下滑。但在保障房建设出资问题未能落实的情况下,仓促上马,结果保障房建设迟迟达不到预期,对此不可否认存在“宏观失算”问题。

再次,2009年、2010年我国宏观经济政策鼓励购买家电和汽车消费。2011年、2012年国家取消了鼓励措施,而地方政府却实行180度大转弯,直接限制购买汽车,我国宏观政策变化过快致使企业来不及作出调整。进而汽车限购和国家限制购买房地产两项政策叠加之后,2012年我国居民手中有钱却不能买房地产,不能买汽车,家电需求已经提前消费,大宗花钱处于“失去目标”状态,这对宏观经济的影响就是增速“突然放慢”,对企业来讲则是经营计划全部被打乱。

 
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