N本报记者 施建华 黄孔瑜文/图

本报讯 昨日上午，福州福湾路华威物流园里面发生一起悲剧。一名大货车司机被自己的车门夹死了，司机的父亲在事故中也受了重伤。可到底司机是如何被夹死的？众说纷纭。

昨日上午11时许，记者赶到了华威物流园，一辆蓝色大货车前躺着一名男子，救护人员正在抢救。这名正在被抢救的男子是这辆蓝色安徽牌照大货车的司机，而男子的父亲也在这起事故中受伤，已经被送往医院抢救。记者在现场看到，大货车的左车门被卸到了地上，车底下还可以看到血迹。

据一名目击者称，事故发生后，他看到蓝色货车和旁边的红色货车靠在一起，而司机身体被自己车辆打开的车门紧紧夹住，整个人悬在半空中。

在11点30分左右，医院人员最终放弃了抢救，宣告大货车司机身亡。

现场一名死者家属称，司机今年才二十几岁，是安徽人，事故原因，他也不是很清楚。

福州仓山盖山派出所的民警表示，他们接警赶到现场后，男子已经躺在地上，救护车正在抢救，而男子的父亲已经被送往医院。在初步排除了交通事故或者他杀的可能性，案件定为安全事故，目前已移交给仓山安监部门进行调查。

据悉，当时旁边的红色货车是处于停车的状态，司机正在里面睡觉。死者的父亲伤势比较严重，暂无生命危险。

事故是怎么发生的？众说纷纭。

猜测一：电瓶接通后车辆突然启动

一名在现场的货车司机称，蓝色货车熄火后，司机下去修车，“可能是司机的父亲在下面接电瓶，电瓶突然接通后，车子往前蹿了一下，导致司机被车门夹住。”修车多年的夏师傅昨日表示，这种情况是有可能

发生的。夏师傅称，电瓶突然接通后，车子会突然往前蹿一下，因为两辆货车有个夹角，货车向前冲时，如果司机处于下车或者上车的状态，就会被夹在车门之间，而司机的父亲也被两辆货车夹伤。

猜测二：正在倒车探头看时被夹

昨日，现场也有人称，大货车是在倒车的时候发生事故的。夏师傅称，也有可能是当时大货车正在倒车，而司机的父亲则下车到车后指挥。夏师傅称，因为大货车后视线受限，司机会习惯把头探出车门往后看，一边看一边倒车，“如果车门此时是打开的，司机从车门探出去回头看的话，这种姿势下，踩离合器的左脚就会感觉很别扭，可能会不小心松开离合器。”夏师傅说，在倒车的时候突然松开离合器，车子会突然向后冲，接着在后坐力的作用下车辆会反弹，又会马上往前蹿一下，然后导致司机被车门夹住。

猜测三：车子行进中着急下车被夹

夏师傅说，还有一种可能是，当时车子还在向前行进，发送机还在运转，司机在着急下车的情况下，身体探出了车门，而左脚松开离合器后，车子在惯力下习惯往前冲，导致司机被夹住。

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