N本报记者 王林成 缪星象 黄启鹏 文/图

关注理由：昨日，福州五一路、五四路沿线，不少雨水井盖边都放上了一块市政施工围挡牌，施工人员介绍，这些井盖要重新修砌，新砌的井盖将比地面高出约两厘米，为接下去的“白改黑”做准备。

对于即将开始的五一路、五四路大修，不少福州市民颇为不解。市民质疑，因地铁施工，八一七路、鼓屏路多处围挡，东二环近日又分段封闭，进行“白改黑”，此时，五一路、五四路启动大修，福州南北主干道扎堆施工，会不会加剧路面的堵情？

记者走访

五一、五四路改造悄然启动

这几天，不少市民路过五一路、五四路时注意到，沿线不少雨水井盖边都放置了一块市政施工围挡牌。是要更换井盖吗？昨日，记者沿五一路、五四路采访时，施工人员林师傅介绍，由于五一路、五四路将要重新铺沥青，路面因此抬高，受此影响，沿路的雨水井盖也需要重新修砌，进行“抬高”，新砌的井盖将比现在的地面高出约两厘米。

除了井盖要换，不少市民还注意到，五一路与国货路交叉口，四个方向的路面都铺上了铁皮，车辆驶过，碾压在铁皮上，发出隆隆的声响。市民王女士昨天上午还专门为此拨打本报热线，反映“路上像在打雷，吵得我无法办公”。

路面为何铺上铁皮？昨日，福州市政工程管理处道管所有关负责人表示，目前，五一路、五四路沿线正在进行“道路软基补强”、“沿线雨水井抬高”、“地下管线改良”等施工，为随后的路面改造做准备，路面铺上铁皮，本意是为了在进行管线施工时，方便车辆通行。

昨日，道管所已连同施工方研究新的施工方案，撤除铁皮，避免噪音扰民。

市民质疑

堵情严重，南北主干道为何还扎堆施工

五一路、五四路大修在即，但不少市民对此次施工颇为不解——市区南北走向多条主干道（八一七路、东二环）正在施工，路况尚可的五一路、五四路此时大修，会不会加剧堵情？

目前，福州南北走向的主干道有6条，包括西二环、白马路、八一七路、五一/五四路、六一路、东二环（连江路）。五一/五四路施工后，加上因地铁施工多处围挡的八一七路、近日分段“白改黑”的东二环，6条主干道中，3条进行施工，市民的担忧不无道理。

昨日，记者走访了这几条主干道，白马路、西二环、六一路比较畅通，鼓屏路/八一七路沿线，几个地铁施工路段均为堵点。在东二环，从连潘高架往北，也是一路围挡，特别是下班高峰时，路面非常拥堵。而五一路、五四路交通压力也很大，特别是五四路与华林路交叉口，因地铁施工，通行能力下降，很多车要等数个红绿灯才能通过。

得知五一路、五四路要大修，家住金山的刘女士也很无奈，她上班的地方在东街口，八一七路地铁施工后，她开车走五四路，如今五四路也要施工，她觉得无路可走。

部门回应五一、五四路使用寿命已到

五一路、五四路为何这时大修？

据道管所负责人介绍，五一路、五四路曾在2001年进行过一次改造，目前10年使用寿命已到，部分道路沥青路面老化，出现坑洼、麻面的情况。此次大修，将对路面的裂缝、坑洞进行修补，并加铺几厘米厚的改性沥青。同时，还将对人行道进行修复，更换人行道的路缘石。

道管所有关人士表示，之前由于招标等方面的原因，五一路、五四路大修项目的开工时间有所延迟，这时候连江路等路段已经开始施工了，所以客观上出现了“扎堆”现象。

针对五一路、五四路大修的施工方案，道管所负责人做了详细解读。据介绍，目前，施工队已进场对沿线井盖进行抬高，更换为新型下沉式井盖，同时对路面的裂缝、坑洞进行修补。而五一路、五四路沿线的围挡施工、加铺沥青，只会在夜间10点半到次日凌晨6点进行。

道管所负责人表示，本月15日左右，施工方将开始铺设沥青，夜间将封闭一半的机动车道。届时，希望车辆在晚上10点半到次日凌晨6点期间尽量绕行。据介绍，五一路、五四路大修预计在明年1月下旬完工。

昨日下午，连江路改造项目负责人也向记者介绍了最新施工进度，目前正在进行“白改黑”的连江路，沥青铺设已经完成了35%。该负责人表示，目前主要进行的是西侧车道的施工。本周末，沥青铺设的重心将转向东侧，届时南往北方向的车流将受到影响。

感谢王女士拨打968111提供线索，线索费50元

8月24日晚，福州地铁屏山站围挡外扩，鼓屏路西侧只留下一条由北往南的机动车道以及一条人非混行道；鼓屏路东侧设置三条机动车道（一条由北往南方向，两条由南往北方向）以及一条人非混行道。

10月21日起，因连江路“白改黑”施工，部分车道封闭，警方规定该路段至12月21日禁止大中型客车通行。

10月25日，东二环大改造全面启动，北往南方向部分路段开始围挡施工，最宽处封闭了三条车道。

11月15日，地铁1号线南门兜站，车站主体一期施工完成，南门兜八一七路西侧半幅路面实施二期围挡封闭工作，车辆改至新修建的便道上通行。