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13日，中国海监编号B-3837的运-12（Y-12）飞机与四艘海监船密切配合，顺利完成我国钓鱼岛海域海空立体巡航任务。这是国家海洋局首次派出飞机进入我钓鱼岛领空开展维权行动，宣示中国对钓鱼岛及其附属岛屿拥有无可争议的领土主权。

此次飞行任务由中航工业飞龙通用航空有限公司两位经验丰富的飞行员——机长陈书军、副驾驶张洪军共同完成。

一架巡航另一架护航

13日早上7时30分，两名飞行员驾驶中航工业哈飞研制的运-12飞机，搭载着5名国家海洋局海监大队工作人员，从舟山基地出发，9时40分进入钓鱼岛海域上空，在我钓鱼岛领空盘旋飞行约28分钟，空中巡航高度最低达到60米，完成空中巡视、拍照等任务后顺利返航。B-3837飞机执行任务的同时，中国海监B-3806飞机进行了护航飞行。

中航工业飞龙公司高度重视此次行动，派出副总经理、总飞行师沈晓东现场保障。飞龙公司B-3837、B-3806两个作业机组按照国家海洋局海监部门的要求，认真做好飞机维护工作，周密制定飞行计划和应急预案，不惧风险，沉着应战，出色完成了国家赋予的宣示主权、捍卫领土的光荣任务。

中航工业飞龙公司现用于执行海监作业的飞机达6架，已保持安全飞行近15000架次、40000小时。此次执行钓鱼岛巡航任务的B-3837飞机自2003年年底投入海监飞行任务以来，累计飞行近4500小时。

中国5船一字形巡航钓鱼岛

另据日本NHK电视台14日报道，经过日本海上保安厅巡逻船确认，北京时间14日上午8点半左右，中国4艘海监船以及1艘渔政船5艘船呈一字纵列反复在钓鱼岛毗邻水域巡航。报道称，4艘中国海监船13日当天曾进入12海里“日本领海”，并在“领海”内巡航长达6小时。

外交部回应日方交涉：我海监飞机维权做法是必要的

有记者问，12月13日中国派海监飞机赴钓鱼岛上空飞行。据日方称，日方已向中方提出交涉。中方对此有何评论？

外交部发言人洪磊14日说，今年9月以来，日方多次出动船只和飞机非法进入中国钓鱼岛海域和空域活动，我们对此坚决反对。外交部多次向日方提出交涉，要求日方停止在中国钓鱼岛领海、领空的非法活动，包括撤出飞行器，但日方未予回应。中国海监飞机维护领土主权的做法是必要的。 （新华）

中国提交东海部分海域外大陆架外部界限划界案

中国常驻联合国代表团14日代表中国政府向联合国秘书处提交了东海部分海域200海里以外大陆架外部界限划界案。

该划界案指出，地貌与地质特征表明东海大陆架是中国陆地领土的自然延伸，冲绳海槽是具有显著隔断特点的重要地理单元，是中国东海大陆架延伸的终止。中国东海大陆架宽度从测算中国领海宽度的基线量起超过200海里。

划界案同时明确，提交该划界案不影响中国政府以后在东海或其他海域提交其他外大陆架划界案。

国家海洋局指出，大陆架构成一国海洋权益的重要组成部分。提交划界案不是一个单纯的技术性工作，而是涉及扩展国家管辖海域范围和未来发展空间的重要政治和外交行动，具有重要战略意义。

（新华 综合）