N本报记者 施建华 林丹 文/图

关注理由：因频频误报警情，福州全市3500多辆的士上安装的LED顶灯，七成报警功能被停掉，成了“广告牌”（详见本报昨日A13版）。昨日，多位市民拨打本报热线建议，假如的士LED顶灯成“纯广告牌”，应该弃用——“耀眼的灯光、滚动的字幕，的士LED顶灯已经成了马路上新的‘光污染’，驾车跟在的士后面，视线会不自觉地被顶灯上闪烁的广告吸引，盯久一点就会眼花。”此外，还有市民反映，LED顶灯安装的位置太高，还会遮挡后车驾驶人的视线。

当初为的士安装LED顶灯，目的是为了在的哥遭遇险情时，多一个救急渠道，如今报警功能停用，的哥失望，市民投诉，沦为“广告牌”的的士顶灯该何去何从？

市民投诉

的士顶灯刺眼 影响他人开车

“跟在的士后方开车，常被的士顶灯的广告骚扰，特别是在路口等红绿灯的时候，视线要往前看，难免会被LED顶灯上不断闪烁的广告影响，特别是晚上，LED顶灯实在太亮了，盯久一点就会眼花。”

昨日，市民邱先生拨打本报热线反映，的士LED顶灯已经成了马路“光污染”，对其他驾车者的影响，类似于违规改装的氙气灯，假如停用了报警功能，LED顶灯也应该卸掉。邱先生说，除了灯光刺眼，LED顶灯广告“强制传播”给其他人，也会让人觉得烦躁。

对于的士LED顶灯，市民龚女士也认为，应该卸掉。龚女士说，开车时，就经常受到LED顶灯的影响，“灯光实在太亮了，广告字幕还不断滚动，一直闪烁，让人眼花”。另外，龚女士还担心，如果有车主被LED顶灯上的广告吸引，不专心开车，搞不好还会引发车祸。

另外，还有不少市民反映，LED顶灯安装的位置也不合理，“我们开车时，不仅要注意前方这辆车的情况，还要判断远处的路况，注意远处车辆有没有突发情况，的士LED顶灯装在车顶，显示屏也很大，会遮挡后车驾驶人的视线，影响后方车辆行驶。”

现场走访

的士顶灯不停闪 多数市民不欢迎

昨日，记者在街头走访时注意到，的士LED顶灯一般只能同时显示8个汉字，但播放的每条广告，内容一般会超过8个字，因此LED顶灯上的广告，要么分成几行，间隔播放，要么把全部的广告内容连成一行，滚动播放，但无论是哪一种方式，顶灯都会一直保持闪烁。另外，顶灯上的广告字体为亮黄色，夜晚特别耀眼。

对于的士顶灯，市民是否欢迎？昨日，本报记者在街头采访了不少车主，让他们谈谈看法。多数车主表示，假如暂停了报警功能，成了广告的载体，的士LED顶灯应该卸掉。

“我们开车时，一定要往前看，不管你是否愿意，你肯定会看到的士顶灯上的广告，视力也一定会受到影响。”车主林先生认为，的士作为公共交通工具，应该为道路安全负责，过于闪亮的顶灯存有隐患，应该卸掉。

昨日，记者还采访了几位医生，对于的士LED顶灯的危害，他们也表示担忧，“假如车主长时间盯着的士LED顶灯，而LED顶灯的亮度又调得太高，且字幕滚动过快，车主的眼睛容易出现不适，影响驾车安全。”

律师：的士顶灯“光污染”尚属监管空白

福建创元律师事务所蔡思斌律师表示，照目前情况看，的士LED顶灯也是户外广告的一类，假如安装的士LED顶灯前，经过工商等部门审批，那就是合法的。福建元一律师事务所佘雷律师表示，目前国内尚无法规对“的士LED顶灯是否为光污染”作出评判。其实不仅是的士LED顶灯，其他墙体广告、户外LED大屏广告，也会对人的视觉产生一定影响。

佘律师说，鉴于部分市民开车时受到的士LED灯的影响，建议广告公司对顶灯设备进行改良，“比如把广告字体的亮度调低，不要太耀眼，把字幕滚动的速度放慢，尽量让的士LED顶灯更安全。”

佘律师还提到，LED灯广告是新媒体的一类，假如接下去有更多的车主反映受到影响，主管部门应该考虑针对的士LED顶灯制定法律法规，规划的士LED顶灯的安装，以及广告的投放。

感谢市民邱先生、龚女士拨打968111提供线索，线索费各50元