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海都“渔家乐”记者南沙行
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2013年1月8日 放大 缩小 默认        

海都“渔家乐”记者南沙行
本报特派记者昨启航奔赴南海美济礁,这是国内媒体首次深度体验祖国最南端的牧渔人生活;本月下旬,记者将护送南海鲜美的“爱国鱼”回榕,为读者呈上“海都渔家乐”
本报记者(左一、左二)与闽籍渔民挥别三亚,同船奔赴美济礁
去年夏天,本报独家重磅推出了“聚焦南海福建力量”系列报道
本报两位记着带着行李物资登上﹃京太渔01号﹄
 

N本报记者 张志宏 马海涛 周德庆 林海峰 文/图

海都报与南沙福建乡亲的新年约会,如期而至。

昨日上午,一阵汽笛拉响过后,清脆的鞭炮声响彻三亚港,挂着“海都‘渔家乐’记者南沙行”的“京太渔01号”补给船,缓缓驶离码头。

本报“新年走基层”的两位特派记者,携全媒体设备跟船采访,预计经三天三夜航行后,将抵达南沙群岛东北部的美济礁。记者将驻守礁上十个日夜,与长年驻礁养鱼的平潭乡亲们同吃同住同捕鱼,为读者发回第一现场的航海日志和牧渔生活报道。

本月下旬,记者将护送南海鲜肥“爱国鱼”回榕,本报将举办“海都渔家乐”,为您呈上咱福建人的南海“爱国鱼”。

本次“海都记者新年走基层”重磅策划,本报将在国内媒体南海报道中,率先尝试特派记者随单艘渔船开赴最远的海域,进行全媒体采访和水下摄影。

远洋探访:传递南海的福建“正能量”

昨日上午,“京太渔01号”补给船缓缓开出三亚港。在三亚港码头从事渔业贸易的多位福建乡亲,前来送别,并用福州话捎上平安祝福。

本报两位特派记者张志宏和马海涛,随船出海。为了打好这次远洋采访战,两位记者携带了最先进的视频摄像机和水下摄影装备。为应对途中的72小时海航劳顿,记者还带了晕船药品以及压缩饼干等户外应急用品。

驶抵美济礁后,两位记者将进行为期十天的体验式采访。从今日起,海都报、海都网将全景式记录平潭渔民的屯海戍边故事,以全媒体的形式,为读者和网友呈上咱福建人是如何用养殖开发的独特方式捍卫咱们国家的南海主权的。

从去年7月24日起,本报独家重磅推出了“聚焦南海福建力量”系列报道,在社会各界引发了巨大反响,全国各大媒体、网站纷纷转载,盛赞“福建就是牛”。

其中,被誉为“开发美济礁第一人”的平潭老人林载亮,经本报报道后为福建乡亲所熟知。他的故事感动了无数人,在众多读者强烈推荐下,林载亮也入选了本报“2012感动福建十大人物”候选人名单。

去年8月底,林载亮受邀来榕作客本报,并与本报约定:等年底养殖收成后,定将鲜肥的深海鱼运回福州,与本报合办海都“渔家乐”,以回馈福建父老乡亲们的支持。

“美济礁的鱼长肥了,美济礁丰收了!”就在新年元旦前,林载亮高兴地给记者打来电话说,几个月过去了,终于把美济礁的鱼儿给盼大了,“海都‘渔家乐’记者南沙行”可以如约启动了。

临行前,本报领导表示,特派记者以“新年走基层”的形式,奔赴祖国的最南端体验牧渔生活并举办“渔家乐”,是海都报贯彻中宣部、省委宣传部关于新闻战线“走转改”的具体实践,海都报将以图文、视频的全媒体方式,全景式记录福建渔民闯荡南海、守卫南沙的感人故事,也是海都报做强新闻、锻炼队伍的一次可贵尝试。今后海都报还将用更开阔的视野,做一流的新闻,给全社会传递更多的“正能量”。

台风早来:划过美济礁,无碍补给船出发

“京太渔01号”补给船原定5日上午开船出发。本报特派记者于4日前抵达海南三亚港,与林载亮老人会面,准备登船前的各项事宜。

但当天来自气象局的消息称,1月3日在南海附近海域形成的热带风暴“清松”将影响南沙群岛,很可能会袭击美济礁。今年的“清松”是自1979年1月1日生成的“爱丽丝”之后,近30年来生成最早的台风。

为安全起见,出发的日期将向后推迟,什么时候出发,将视天气情况而定。

“宁可美济礁上的鱼都不要了,也要保障渔民们的安全!”因担心热带风暴袭击,远在三亚指挥的林载亮教授在电话里叮嘱礁上的乡亲们要注意安全,必要时一定要向附近的渔政船求助。

说着这些话,林载亮教授的手有些颤抖。也许是2007年11月21日的“海贝思”台风,让这位坚强的老人更懂得珍惜。那场16级的台风正面袭击美济礁,不仅网箱渔排全部被毁,还造成8位渔民和他的侄儿遇难。

所幸,天公偏爱这些英勇的守礁人。4日下午,“清松”轻轻划过美济礁。不久,礁上的乡亲传来了消息,“清松”经过时风力约10级,除了几个渔排被风浪冲毁,礁上的人员和船只都安然无恙。

奔赴南海:启航前大采购,礁上渔民爱吃烤鸭

5日下午,“清松”渐远,海面恢复平静,风力已降至5级。“天公作美,老家的记者有福气。”船长笑呵呵地发出指令:7日,我们就起航!

于是,大伙儿开始准备出海前的食物和水。6日上午,林载亮的侄儿林圣平,拉着几位平潭老乡起了个大早。天刚蒙蒙亮,他们就来到了三亚港附近的第一农贸市场采购。

这群操着福建口音的平潭人,已经是这个市场的老主顾了,很多摊主见到他们都显得很熟络。上午的任务主要是买肉类。一群人先到一家烤鸭摊前,一口气买了20只烤鸭,这让摊主笑开了颜。

林圣平说,每次去美济礁,都要呆上一个多月,礁上还有十几号人,因此,每次回到三亚,都要大量采购。除了平潭人爱吃的烤鸭,还得有20多只活鸡,给渔排上的海南人吃,“猪肉是天天必吃的,一次要买百来斤,上船后就速冻,以保证长时间新鲜保存”。

在礁上,蔬菜是“最金贵的”,因难以长时间保鲜,都需在临行前夜购买。这次采购除了少量的叶绿菜外,更多的是萝卜、青瓜、豆类、包菜、白菜等可以长时间保存的蔬菜。

新年之约:500箱“爱国鱼”将运回福州

此番记者搭乘的“京太渔01号”,排水量500吨,前身是日本退役的货船,经过改造后,成了渔船。由于年限较久,很多零件老化,每次回三亚都要维修一番。“我们更换了一些配件,发动机保养了一次,很安全。”林圣平说。

林载亮说,今年美济礁获得丰收,为了保持海鱼最佳的新鲜和口感,避免活鱼在运输过程中消耗脂肪,他们将采用新技术加工这些活鱼,届时会将新鲜捕捞的活鱼放血,随后立即速冻、切片、密封包装。

“今年的订单很多,已预订2000多箱了。”林载亮说,新技术解决了活鱼运输成本较高等难题,加上这些鱼是在无污染的美济礁生态环境中生长的,很受行家青睐,三亚市和三沙市已有很多单位和个人下单预订,就连远在万里之外的北京也有订单。此次为了回馈福建老家的乡亲,特意留了500箱,将运回福州,用做海都“渔家乐”,让家乡人尝尝鲜。

 
 
 
   
   
   
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