N本报记者 张林

每年年末，与东风日产副总经理任勇先生在总评榜颁奖礼见面，几乎成了这些年我们之间的“固定节目”，每一年的专访更是串起东风日产发展的每一个脚印，就如同任总在专访中的表现，自信、从容、大气。

这一次，任总捧得的是一尊极具含金量的大奖——新轩逸，2012年度风云汽车大奖，他说，“这些年东风日产一步步走来，就像参与中国汽车总评榜一样，先是年度人物，再是年度企业，再到年度车型，完全符合东风日产人·车·生活的理念。”

我们会更加扎实做好自主品牌启辰

Q：受大环境影响，日系车销量受挫，东风日产旗下的自主品牌启辰的销售是否受影响？

A：应该说确实受到影响，我们启辰R50上市时更明显一些，但此后由于过硬的产品力，我们的产品还是得到了消费者的认同，今年总结起来有三句话：品牌向上，营销向下，产品是全系列。我们现在实际开发的车型有四个，现在上市了两个。一些合资车企曾经表态说坚决不做自主品牌，现在也开始转变了态度，这说明我们做启辰的路子是对的，所以我们会更加扎实地做自主品牌。

深度洞察消费者方能实现“人车合一”

Q：顾客的认可是东风日产源源不断的动力，相信东风日产对市场一定有着充分研究，从东风日产研究来看，中国消费者他们需要一个什么样的车，这方面的研究有什么样的心得？

A：我必须要了解我们的消费者，然后才能够为他们提供最好的产品、最好的服务，所以我们有专门的市场调研部，调研分成几十种，除了对于车型的调研，对于功能的调研，还包括对于未来生活形态的调研，对于情感等方面的调研。

回到最本源的问题，买车不是一件买消费品的事，所以这个车的功能价值必须做得扎实，就像我们的启辰，追求的始终是品质第一，能够让消费者放心无忧地使用，而且时刻关注最新技术的发展，包括一些信息系统在车上的应用，另外还有诸多情感价值附着在上面。

对于汽车这样的高价值的商品，它是一个人的价值观或兴趣爱好的外延，要通过这个车来让人们怎么看这个人，所以我们的产品在各个区间、各个品类上面也要去描述顾客特征是什么，然后我们考虑如何实现人车合一。我们会根据我们目标消费者来定位这个车往哪个方向走。