N本报记者 陈文华

“2012年对于江淮是难上加难”，回顾2012年时，戴茂方并不回避所面临的挑战。但他表示，随着公司圆满完成优化调整，第二代产品的全面投放市场，江淮乘用车将在2013年驶入发展的快车道。

2013年销量目标30万辆

Q：2012年自主品牌遭遇到前所未有的压力，请总结下江淮乘用车在2012年的市场表现，未来准备怎么去做？

A：我觉得2012年对于江淮来说是难上加难。首先，江淮汽车是一个发展中的自主品牌企业，特别是做轿车时间只有四五年时间；更重要的是，今年我们进行了一系列的优化调整，调整是有代价的，有成本的。当然，我们已经看到了一片曙光。

国内市场，一季度由于我们在调整优化，销量下降了5%；二季度优化启动，增长15%左右；第三季度加速提升，增长约25%；四季度巩固了增长态势，大约增长35%。全年大概增长10%，其中轿车的增长幅度更大一点，MPV持平，SUV则略有下降。

2013年，我们想国内争取25万辆，国际争取5万辆，加在一起是30万辆的目标。

每年至少推出两款换代新品

Q：请透露下江淮乘用车未来的新车规划？

A：从2013年起，江淮乘用车的产品将全面进入第二代。第一款就是瑞风S5。其他第二代产品也在紧张地准备中。到2013年年底，还会有三个平台的第二代产品跟大家见面，其中包括和悦和同悦的第二代产品。此外，我们还将延伸一个全新平台开发一款新产品。

另外，瑞风第三代预计在2014年投放市场，很快就会发布亮相。今后，江淮乘用车将每年至少推出两个升级换代的新产品。

Q：2012年和悦飞行秀做得很成功，请问2013年还会有类似的营销活动吗？

A：和悦飞行秀这个活动，可以说很好地加强了与用户之间的互动体验，也正因为此，和悦在2012年末实现了连续三个月销量突破了万辆大关。2013年，我们将继续深化营销推广，加强与客户的体验式互动，如和悦大风车等。

瑞风品牌主要将围绕S5这款新车来推广。一是上市，初定3月18日正式上市；第二，同样是强化与用户的互动，会推出一个叫“瑞风S5舞动中国行”的体验式活动。