N据新华社电 环球 参考 中新

针对日本媒体报道我国军机进入日本领空以外设置的“防空识别区”问题，国防部新闻事务局官员11日表示：10日，我军一架运8飞机在我温州以东、东海油气田西南空域进行例行巡逻时，发现日本航空自卫队2架F-15飞机对我进行近距离跟踪，同时日方还有1架侦察机也在这一空域活动，对此我起飞2架歼10飞机进行了查证和监视。

国防部：

日本战机不断扩大飞行范围

这位国防部新闻事务局官员强调，需要指出的是，近年来，日本自卫队飞机针对我国的抵近侦察活动不断加强，近期又不断扩大作战飞机活动范围，频繁跟踪干扰我国公务飞机正常巡航飞行和军机例行巡逻训练活动，这是产生中日海空安全问题的根源。对日方这一动向，我军保持高度警惕。我将坚决维护国家的空防安全，坚决捍卫依据国际法享有的正当权利。希望日方尊重有关国际法规，切实采取有效措施，防止发生海空安全问题。

外交部：

我军机例行飞行反对日方无端扩大事态

外交部发言人洪磊11日表示，中国军机在东海有关空域的飞行是例行飞行。

在当日举行的例行记者会上，有记者问，据报道，日本防卫省官员称，多架中国军机10日中午出现在东海上空日本“防空识别区”内，日本自卫队紧急派出F-15战机升空应对，中方对此有何评论？

洪磊说，据了解，中国军机在东海有关空域的飞行是例行的。中方坚决反对日方无端扩大事态、制造紧张。

日本防卫省：

又一中国飞机进入日“防空识别区”

据日本媒体报道，日本防卫省统合幕僚监部11日表示，中国国家海洋局的一架飞机当天中午前后进入日本“防空识别区”，并接近离钓鱼岛约100公里处。日本航空自卫队战机随即紧急升空。

日本防卫省称，11日进入“防空识别区”的是Y-12型螺旋桨飞机，与此前接近该区域的飞机属同一机型。中方飞机在东海上空向东南飞往钓鱼岛附近，随后向北方驶离。

另据日本第11管区海上保安总部(位于那霸)称，经海保巡逻船确认，4艘中国海监船11日在钓鱼岛附近毗连区航行。海保总部称，11日上午，中国“海监26”和“海监51”驶入该毗连区，下午“海监66”和“海监137”也驶入该区域。日方巡逻船向中方船只发出警告。

日媒此前一天报道，有中国战斗机10日从钓鱼岛以北进入所谓“日本防空识别区”。报道还称，中国飞机不久后驶出该区域。而日本防卫省正在对中国在这一地区的动向加强警戒。

日本外务省：

否认制定“陆海空一体化防卫战略”

日本外务省新闻发言人横井裕11日说，日本政府没有针对特定国家部署防卫力量，有关“防卫省着手制定陆海空一体化防卫战略”的消息并非事实。横井裕是在当天例行记者会上回答新华社记者提问时作出上述表述的。

日本《产经新闻》1日报道称，日本防卫省设想中国进攻钓鱼岛、台湾、石垣岛和宫古岛情形，并着手制定“陆海空一体化防卫战略”。新华社记者就这一报道向横井裕求证，后者予以否认。对日本媒体有关“日本政府正研究对巡航钓鱼岛的中国军用飞机实施警告射击”的报道，横井裕表示并不知情。

【日本动向】紧锣密鼓强化战备

据日本《朝日新闻》10日报道，日美下周将着手修改防卫合作指针，集体自卫权问题将成为焦点。根据安倍晋三首相去年底的指示，两国政府将于16日在东京举行外交和防卫官员会谈。首相支持的解禁集体自卫权一事将纳入论证对象。修改指针的最重要原因是应对中国扩军和海洋活动，以及朝鲜的核开发和导弹发展。

另据日本《产经新闻》10日报道，日本政府投资加快修建冲绳那霸机场第二跑道。9日，日本政府和执政党决定研究追加支出200亿日元（约合2.28亿美元）预算，以加快冲绳县那霸机场第二跑道的建设进度。那霸机场是日本航空公司与自卫队联合使用的机场。增加跑道后，可减少飞机起降密度，提高安全性。

日将建400人钓鱼岛团队

据《朝日新闻》11日报道，日本海上保安厅将在2015年度完成在钓鱼岛周边海域组建一支由12艘巡视船和400人组成的钓鱼岛专属团队的目标。报道称，目前，第11管区海上保安本部共有7艘1000吨以上的巡视船在活动，其中不少是从其他管区借调过来的。

另据日本《产经新闻》10日报道称，日本两成海保巡逻船老化超龄服役。该报道称，截至去年11月底，在海上保安厅全部357艘巡逻船中，74艘船属超龄服役，占两成左右。

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运-12

运-12型固定翼海监飞机，配备光电平台、红外／紫外扫描仪、成像光谱仪和“鱼眼”取证窗口等先进的监察机载设备，具有续航能力强、空中飞行灵活机动和执法监视方便、安全可靠等特点。据悉，运-12飞机空重3000千克，起飞重量5000千克，最大平飞速度328千米/小时，巡航速度292千米/小时，航程1340千米。