N本报特派记者 张志宏 马海涛 发自南沙美济礁

关注理由：春节临近，美济礁的渔民们也吹响了年末冲刺的“集结号”。如何把美济礁养殖的海鱼尽早运回三亚，成了他们现在最主要的工作。昨日，用来运送海鱼回三亚的京太渔01号开始清理冷库，船上装载的40吨饵料和一些物资全部搬上琼富华01号，尽可能腾出空间来装载“爱国鱼”，并暂定于25日启程返回三亚港。

【航海日记】 速冻设备最大限度保证口感    

京太渔01号前往美济礁时，遇到30年来最早生成的台风，被迫在西沙避风长达8天。计划好的行程一再延后，抵达美济礁已是17日了。今年美济礁的鱼获得了丰收，但如果不能尽早地把鱼运回三亚，一年的辛劳可能白费。因此这两天，美济礁的渔民们一直都在加班加点与时间赛跑。

昨日一早，渔民们就分为两组，一组人员一天两次前往渔排喂鱼；另一组专门清理京太渔01号渔船的冷库，把原来存放在冷库中的40吨饵料以及一些暂时不需要的物资搬到琼富华01号上，尽可能地腾出冷库空间来运载“爱国鱼”。

琼富华01号渔船上装有速冻设备，可以在10分钟内把数吨海鱼急冻到-30℃，最大限度地保证海鱼的新鲜度和口感。美济礁渔排上的林圣平介绍说，京太渔01号冷库的东西预计在21日前搬完，此后，他们还会对冷库的设备做检修，务求冷库保持最佳状态来运送“爱国鱼”。

改为一箱五斤装更方便市民选购

渔排里的鱼，经过这几天一天两次的喂食，已经恢复到最佳的状态。22日他们将开始捕捞网箱的鱼，一捕捞起来就马上放血，去除鳞片清洗后，立即投入琼富华01号的速冻冷库，两天后再转存到京太渔01号的冷藏库中。暂时定于25日返航，大约在29日抵达三亚，在抵达三亚后再进行机器切片和包装。

昨日下午，记者和林载亮教授取得联系。几天前他回到平潭老家，昨天正准备乘坐飞机去北京。他对本报记者在如此恶劣的天气条件下勇闯南沙的行为再次表示赞许，也为本报开展此次“渔家乐”表示感谢。他说，自己回到福州对市场再次进行了考察，决定将原本5公斤一箱的规格改为2.5公斤一箱，更方便市民购买来馈赠亲朋好友。首批专供给本报“渔家乐”的美济礁“爱国鱼”将有1000箱，也就是5000斤。

“爱国鱼”啥味道？肥而不腻肉质细

“爱国鱼”到底什么味道？来到美济礁后，我们的手机接到很多读者发来询问的短信。昨日下午，记者向林圣平提出尝尝“爱国鱼”的要求，他马上答应了。这些军曹鱼虽然养在网箱里，但游得很快，而且力量还不小，费了一番工夫，林圣平才好不容易捞起一条。这条军曹鱼大约3斤多重，身上细小的鳞片在阳光下闪闪发光。

回到大船后，这条军曹鱼还活着。渔民念家法拿来砧板和菜刀，娴熟地在军曹鱼鳃后轻剁一刀，操起鱼尾呈C字形把鱼向前用力挤压，鲜红的鱼血就涓涓流出来。念家法说，这就是放血，军曹鱼经过放血，不仅可以减少腥味，还可以令切片后的鱼肉呈雪白色。放血，去鳞，除内脏，清洗后再切片，送入厨房油煎。军曹鱼肉质肥美，锅里只要放少量的油，鱼肉本身就会溢出油脂，须臾，一阵鲜香就溢满厨房。船上的阿姨说，军曹鱼的烹饪方法非常简单，稍微煎干一点，加点酱油，味道就非常鲜美了。如果切成小片烫火锅，味道也很好。

阿姨的介绍，让我们口水直流。等鱼煎熟不过几分钟，我们却觉得十分漫长。好不容易鱼上了桌，迫不及待夹来一咬，便感觉到鱼肉的细密，肥而不腻，鱼肉的鲜，煎炸后的香，充满口腔，确实美味。而且除了中间的大骨，肉中没有其他鱼刺。

航海花絮

小渔船“瓶盖”的秘密

美济礁气温常年在25℃~30℃之间，但天气就像顽皮的孩子，上午还阴雨蒙蒙，中午又艳阳高照，晒得人皮肤发烫。除了早晚凉爽，中午穿短袖都觉得热。不过，昨天，灯光船的渔民小吴开了小船来，邀记者一起去美济礁的礁盘内钓“白板”。听说这种鱼肥美异常，还很考验钓鱼功力，所以，再热再晒的太阳，我们也不怕了。

小船在渔排附近抛了锚，小吴已经准备好了渔线和渔钩。这里生活着各种各样的鱼，当地渔民所说的“白板”，小则七八斤，大则数十斤，所以钓鱼用的渔线和渔钩都比较粗。渔钩上挂好小鱼投入水中，不一会儿，我就感到手中的渔线突然一紧，随即一股很大的力量拖着渔线向下拉。“慢慢放松，不要硬拉！”小吴看到鱼咬钩了，急忙大声提醒。渔线被急切地拉了一会后，就感觉到松弛了，我按照小吴的提示，慢慢往回拉渔线，待到感觉渔线被拉动时，再缓缓放松。来回几次，拉动渔线的力量逐渐小了，我趁势把渔线拉了起来，一条长约40厘米、宽约20多厘米、头部圆圆、长着一对大眼睛的大鱼浮出水面。“这就是‘白板’了，这条大约有10斤重。”小吴赶忙过来帮忙拉起大鱼，放入舱内。随后他拧开船舱中的“瓶盖”，海水很快就进入了这一格船舱，鱼就在船舱里游动起来。

这也解开了我自上船以来的疑虑。甫一上船，我便发现这小船有些不同，船舱分为三个格子，其中一格整齐排列着数十个五颜六色的“瓶盖”。“瓶盖”还透着亮，能清楚地看见海水荡漾。难道是船破了，用瓶盖补上？

小吴介绍说，布满“瓶盖”的这一格船舱叫做活水舱，船舱通过小孔和海水相通，水可以自由进出，捕捞到的鱼放在这里暂养，就不需要额外增氧。平时又可以用“瓶盖”将孔封住，正常使用。