N本报特派记者 张志宏 马海涛 发自南沙美济礁 本报后方支援记者 周德庆
关注理由：昨日中午，乌云被午后的清风吹走，阳光又重新打在美丽的潟湖上。趁着好天气，礁上的渔民潜下水底，为运送“爱国鱼”的“京太渔01号”清理船底，以便在海上行驶得更快。
从今天开始，美济礁的“爱国鱼”就要开始捕捞了。渔民们将鱼盘和宰杀设备清洗干净，静候丰收。
远在千里之外的福州也出现了“爱国鱼”热潮。预购首日，就有上千名市民拨打本报热线968111订购。为了能满足广大读者对“爱国鱼”的渴望，本报正在协商，争取能运回更多的“爱国鱼”，而每斤军曹鱼初步定价为60~70元。
【航海日记】
清理船底 渔民潜水如蛟龙
“京太渔01号”从三亚启航时，因船底长满了贝类、海草等寄生物，船速缓慢，平均航速6~7节，相当于时速10~13公里，和骑自行车差不多。在没有风浪的情况下，从三亚到美济礁只需3天3夜，扣除在西沙避风的时间，此行却花费了将近5天的时间。
目前，“京太渔01号”预计1月25日启程返航。为了保证在1月29日前抵达三亚港，就得清理船底，以减少航行的阻力。
昨日中午，船长找来两名水性好的海南籍渔民。他们带上潜水设备，拿着铁铲和菜刀，准备潜到船底进行清理。潜水设备比较简单，就是一台安装在小渔船上的小型空压机和两条50多米长的塑料管，塑料管一端连接空压机，一端连接两位渔民的呼吸管。
很快，两名渔民就像蛟龙一样，消失在海面上，随后一串串的气泡从海面下冒起来。为拍摄清理船底的画面，记者马海涛也穿上潜水设备，打了绳结从船舷爬下，潜入船底。
从水下摄影中看到，船身两侧已密密麻麻地长满贝类和海藻，有的地方甚至重重叠叠地长了很多贝壳。船长邓大瑚说，前一次的清理是在两个月前，因在三亚港抛锚近两个月，那里的水质比美济礁差，容易孳生贝类和海草。
海水很清澈，蓝蓝的、透着亮，能见度非常高。水下，两名渔民各负责一面船身的清理。他们手上拿着短柄的铁铲和菜刀，贴在船底，利用脚蹼划水控制平衡，推动身体前进。
清理工作从船后的螺旋桨开始，两名渔民娴熟地挥动铁铲，在船底来回刮动，附在船身上的贝类“哗哗”地向下落。有的贝类附着得非常结实，要花很大的力气才能刮下来。
一个多小时后，船底的寄生物基本清理干净。记者携带的压缩空气也差不多用尽了，在大伙帮助下，记者先把潜水设备提上船，然后游到停泊在一旁的“琼富华01号”的船尾，通过放下水面的软梯爬上船。
看了记者拍摄的船底清理的视频和照片后，船长很满意：“这下船底刮干净了，速度快了，及时运回‘爱国鱼’就有了保障。”
万事俱备 迎接“爱国鱼”的丰收
今天，将是美济礁渔民们丰收的日子。经过几天的“小灶”，军曹鱼、老虎斑和龙胆鱼，已膘肥体壮。每只军曹鱼都有4斤以上，而最大的龙胆鱼已长到30多斤。它们生活在美济礁的洁净海域中，无污染，味道也特别鲜美。
昨日下午，为迎接丰收，渔民们开始忙碌起来了。他们把几艘船上的鱼筐和鱼盘集中在一起，搬到美济礁里最大的渔船“琼富华01号”上。
由于要使用的鱼筐和鱼盘很多，记者也一起帮忙搬运。鱼筐是塑料的，都是长方形的，每个筐子长度大约50多厘米，宽度也有40多厘米，并排叠两层正好可以放下8条军曹鱼。到时，经过宰杀放血去鳞的鱼在洗净后就整齐地放在框内，马上送进速冻冷库中冰冻，通过“京太渔01号”运回三亚。
虽然几艘船都并排停泊在一起，但船与船之间的船舷距离还有一米多，人必须站在船舷上递接鱼筐，排列整齐后送上船甲板的空旷处清洁。记者负责把递过来的鱼筐排列整齐，从船舷推向甲板，十个垒成一叠的鱼筐很重，在美济礁下午的艳阳下，一会就汗流浃背。
这些鱼筐被推到甲板后，渔民们就打开高压水枪清洁洗净，整齐地排列在甲板上晾干。而“琼富华01号”和“京太渔01号”的轮机长也忙碌起来，他们对船上的冷库设备做最后的检查，万事俱备准备迎接“爱国鱼”的丰收。
【后方互动】军曹鱼每斤售价 预计60~70元
昨天，是“爱国鱼”预购的第一天。从早上7点开始，本报的热线电话968111就不断接到市民预购“爱国鱼”的电话，截至昨天晚上8时，预购的市民已经超过1000人。
王先生说，从“海都‘渔家乐’，记者南沙行”的第一天开始，他就一直在关注本报特派记者从南海发回的报道，特别是记者实地体验美济礁渔民的守疆生活后，他对南海有了几分神往，“这鱼是名副其实的‘爱国鱼’，要是能如愿购买到一箱，也算是一种捍卫南海主权的方式吧。”
得知“爱国鱼”在福州受到市民如此热烈的欢迎，礁上的平潭乡亲都很开心。目前，本报特派记者正在与渔民商量，在1000箱（5000斤）的基础上，争取能多运一些“爱国鱼”到福州。
此外，不少市民很关心“爱国鱼”的价格。记者了解到，此次运回福州的“爱国鱼”以军曹鱼为主，另外还有少量的东星斑和龙胆鱼。为了回馈家乡父老对美济礁的支持，林载亮教授以低于市场价的价格卖给福州市民，初步定为每斤军曹鱼50多元。算上从美济礁运回福州的运费，估计每斤军曹鱼的价格在60~70元（每箱五斤）。
