N本报记者 张伟 实习生 张炳琼 文/图

本报讯 酝酿已久的福州驾训IC卡系统昨日正式启用。昨天开始报名学车的学员，将来不管是上理论课，还是实际操作课，都必须用IC卡刷卡签到，实打实地完成78个课时。

“正式启用”指的是昨天报名的新学员和本周送到福州驾管所审核的学员，将从科目一开始，采用IC卡教学。在此之前已经报名和通过审核，或者已经开始学习的学员，即名单在驾管所考试系统中的学员，将沿用旧的学习系统。

福州市运管处驾训科赵科长介绍，截止到昨天，全市3671辆教练车中，安装了IC卡系统的已经超过2600辆。

新的学员卡本周将开始派发

昨天下午，记者来到闽运驾校，报名处围着许多人，问的都是同一个问题：“到底什么时候开始用IC卡？”工作人员告诉记者，按照运管部门规定，从昨天开始，报名的新学员资料全部录入“福建省机动车驾驶培训学时管理系统”，也就是俗称的“IC卡系统”。

“我是上周报名的，怎么也要用IC卡？”陈先生一直抱怨，因为IC卡管理严格，必须实打实地完成78个课时，对工作繁忙的都市人来说，自然是个麻烦。记者了解到，陈先生其实落入了“时间差”。因为报名的学员名单，会由驾校根据考试通过情况，每周到福州驾管所送审一次。陈先生虽然上周报名，但本周名单才会送审，已经过了1月28日，所以也得用IC卡。

IC卡，其实有个正式名称叫“学员卡”。记者从福州市机动车驾驶培训行业协会获悉，新订制的学员卡将于本周派发到各个驾校，最迟下周，福州驾训将正式刷卡上课。但考虑到科目一上课考试耗费的时间，真正上车操作的刷卡课程，最快也得到半个月之后。

摄像头随机抓拍防止冒名顶替

在闽运驾校的训练场，记者看到了教练嘴里的“黑匣子”，也就是IC卡的刷卡机。主机大约机顶盒大小，连接着一个类似POS机的设备。陈教练告诉记者，将来上课时，学员要把IC卡插入“POS机”卡槽，然后按下“签到”键，再摁一个指纹，开课程序才算确认。下课时，同样插卡，按“签退”，摁指纹，计时才会结束。

如果教练偷工减料，让“差学员”占用“好学员”的课时，怎么办？“很难办到。”陈教练坦言。

首先，系统规定，必须前一个学员“签退”，第二个学员才能“签到”，否则后者的计时无法开始。这就避免了出现差学员给好学员“填时间”的情况。

其次，前挡风玻璃靠近副驾驶座的地方，装了一个摄像头。“摁下指纹的同时，摄像头会自动拍照。”陈教练说，在“签到”和“签退”之间，摄像头还会自动抓拍3张，这些照片将在线共享。如果有人举报，驾校和运管部门只要调看这些照片，看看是否同一个人就行了。

还有一种情况，就是教练开车办私事时，帮学员“刷时间”。在新系统中规定，时速超过60公里，计时就停止，而且车载机器会自动报警，这就是考虑到学员驾车时速一般都不高，敢这么开车的多是教练。