N本报记者 陈丽明 马俊杰 文/图

本报讯 昨日清晨5时30分许，324国道莆田涵江新港桥路段发生一起挂车撞击民房事故，所幸并未造成人员伤亡。据司机称，当时天色昏暗，他没有发现凸起在马路中间的防撞石栏，等撞上之后挂车已经失控。附近居民透露，该路段由于防撞石栏的存在，时常有车辆撞上发生事故，根本没有“防撞”的功能，他们觉得如此设置很不合理。

现场

驾驶室被撞扁司机爬窗逃生

昨日上午，记者赶到事故现场看到，一辆车牌号为闽DD585挂的挂车撞上了路边的一幢5层民房。民房车库的卷帘门损坏，车库内停放着的轿车也受到波及，而撞到民房柱子上的挂车驾驶室严重凹陷。记者在现场找到司机刘先生。

刘先生说，他的车上载着重约24吨的石材液压大切机，28日晚上11时许从泉州晋江组装好后打算运往福州罗源，驾驶室内只有他一人。昨日凌晨5时许，324国道涵江段有些昏暗，他正沿着道路往福州方向行驶。这时，对向车道一辆车子开着远光灯驶来，刘先生便眯着眼睛开车，没有发现前方地面上的防撞石栏。

“等到撞上之后，车子已经失控了。”刘先生说，事发后，由于驾驶室左侧的车门已经无法打开，他是从驾驶室右侧的车窗逃生的。此外，由于受到数十吨重物的撞击，房屋的损坏程度需要相关部门鉴定。

调查

反光标志缺失常常发生事故

附近居民陈先生告诉记者，由于马路中间凸起了这么长一段石栏，每年都会因此发生十来起交通事故，时间多在夜晚和凌晨，多的时候一个月甚至就有两三起。陈先生指着地上被撞坏的反光警示牌建议，夜间道路昏暗，司机有时候不一定看得到警示牌，希望公路部门将警示牌更换成爆闪灯，提醒过路司机。

记者看到，这段防撞石栏长有近百米，高约30厘米，上面漆上去的反光图案已经有些模糊。而车辆在经过防撞石栏处时，司机多是沿着马路内侧行驶，外侧少有通行。被撞民房的屋主朱先生说，防撞石栏刚好处在马路中间，道路一下子“由宽变窄”，不熟悉情况的司机很难适应。

说法

“白改黑”时防撞栏将拆

涵江区公路局工作人员说，防撞石栏最初是为了车辆分流，另外防撞石栏两侧的路面存在着高低差，差距小的有20厘米，大的甚至会达到60厘米，石栏也有避免过往车辆侧翻的作用。324国道涵江段目前路况太复杂，各种车辆都会进入。一到夜间，司机如果注意力不集中，就可能撞上防撞石栏。为解决此事，相关部门已将道路整改计划纳入324国道涵江段“白改黑”项目的设计方案，将于今年将存有高低差的路面填平，同时拆除防撞石栏。

他表示，今日将在防撞石栏处重新竖立警示标志，尽量做得更加醒目。涵江公路部门或将与交警部门协调，将警示标志更改为爆闪灯。

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