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福州闹市街道 突然塌陷深坑
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2013年1月30日 放大 缩小 默认        

福州闹市街道 突然塌陷深坑
N本报记者张硕李熙慧毛朝青孔瑜文/图
六点四十分,的士被吊了上来,露出了大坑,边上明显可见用沥青修补过
的士一头栽进了坑里
 

昨晨一的士陷入,幸好无人受伤;雨水管破损,“掏”空地下约20立方米;附近居民称,这里早有隐患,但一直未“治本”

N本报记者 张硕 李熙慧 毛朝青 孔瑜 文/图

关注理由:昨日凌晨5时30分许,福州台江区达道路市一医院附近,路面突然塌陷出1米多深的大坑,一辆出租车陷入坑中。目击者称,路面塌陷后他们才发现,仅有20多厘米厚的路面覆盖在坑上,路面下完全被“掏空”。

据福州水务管网公司称,地下雨水管破损,泥沙长期被水冲刷,导致路面塌陷。

记者了解到,最近几年,这段路曾多次塌陷,一直在修修补补。20天前,这个大坑上的路面开裂,有关部门前来铺了一层沥青。

记者发现,这些“补丁路”存在安全隐患。路面开裂后,被简单铺上沥青,填补裂缝“治标”后,反而延误了“治本”的时机,导致意外发生。

现场:天还未亮 载客的士突遇塌陷

“我家的出租车掉进塌陷的深坑里了!”昨日凌晨5时30分许,福州市民林女士拨打本报968111热线反映,昨日一大早,她就接到的哥的求救电话,匆忙赶到现场后,却不知该如何是好。

记者在现场看到,市一医院公交车站附近,一部的士的车头陷入坑中,的哥和男车主正蹲在坑内检查的士受损情况。林女士说,当时的哥载了两名客人,幸好没人受伤。

记者发现,大坑长约3米、宽约2米,有1米多深。大坑上,是一层20多厘米厚的混凝土石,没有钢筋支撑。记者捏了捏,发现这层混凝土石和酥饼一样,不断碎裂脱落。

6时30分,吊车赶到现场,将的士吊出大坑。

事故原因:地下泥土被冲刷没有及时发现

记者注意到,大坑周围铺满了沥青,附近居民郑先生说,本月初,这里出现了一指宽的裂缝,有关部门铺了沥青进行修补。附近居民王先生则告诉记者,两年多来,这个坑多次塌陷,但并不严重,因此每次都是小修小补,问题一直没得到彻底解决。

事发后,大坑周边竖起了“水务管网维护”的挡板,赶来抢修的福州水务管网公司工作人员说,前不久,他们曾来此维护地下管网。

水务管网公司查明,路坑面积约7平方米,路下被掏空约20立方米。塌陷原因,是地下一根1995年埋设的雨水管,因老化和地基下沉,造成管头脱节,地下泥沙长时间被水冲刷,形成空洞,导致路面塌陷。

该公司相关负责人称,30日前会修复道路,但由于这里是混凝土路面,需要两三天的养护后才能通车。该负责人强调,以前排查时,并未发现这里有安全隐患。

事故发生后,不少市民议论纷纷,“路面突然塌陷,万一正好有人走在上面,后果不堪设想。”

市民声音:道路安全隐患该由谁来监管?

“谁破路,谁负责”。自来水、电力、通信等部门破路回填后,如何保证路面质量?又该由谁来监管?

对此,负责审批道路施工和验收的福州市政工程管理处负责人称,福州市区破路情况普遍,但仅从表面上检查,很难验收到位。同时,城区部分道路还未移交给施工单位负责,在这期间破路,市政工程管理处无法监管。

对此,水务管网公司表示,他们准备从今年开始,对福州地下管网进行健康度排查,这样就能尽早发现地底下的安全隐患。但是,也有市民表示,道路安全关系到所有市民,需要相关部门联动建立完善的监管系统和问责制度,才能保证市民安全。

2012年福州市区 路面塌陷案例

●2012年12月4日鼓楼区卫前街工地施工致人行道大面积坍塌

●2012年8月26日西二环洪山园路口雨水管道漏水,路面塌陷出1米深坑

●2012年5月25日仓山区上渡路污水管网漏水,路面坍塌

●2012年5月5日八一七路和仁德路路口地铁围挡外,塌陷出3米深坑

林女士拨打968111报料,奖励150元

 
 
 
   
   
   
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