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应拆除车载电子广告屏
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3上一篇  下一篇4 2013年1月31日 放大 缩小 默认        
一个多月来,本报曾多次关注榕城的士LED顶灯和公交后窗电子广告屏存在“光污染”,省政协委员建议:
应拆除车载电子广告屏

本报曾图文并茂报道车顶灯“光污染”
 

N本报记者 王林成

本报讯 不规范的行为、人为因素、安全隐患……这些都是可能造成交通事故的原因。最近一个多月,本报连续报道榕的士LED顶灯和公交后窗电子广告屏存在“光污染”问题,引起了不少市民的关注。对此,省政协委员陈伟建议,有关部门应尽快督促、拆除出租车LED顶灯和公交后窗电子广告屏,杜绝此类影响行车安全的行为。

现状“光污染”广告屏随处可见

去年12月,本报连续报道了福州全市3500多辆的士上安装的LED顶灯,报警功能被停掉后,这些LED顶灯基本成了“广告牌”。当时就有不少市民致电本报反映,如果的士LED顶灯成“纯广告牌”,应该弃用——“耀眼的灯光、滚动的字幕,的士LED顶灯已经成了马路上新的‘光污染’”。

无独有偶,福州大多数公交车辆背后也安装了电子滚动广告屏,这一现象引起了省政协委员陈伟的关注。他表示,出租车顶灯和公交后窗电子广告屏的最大危害是影响行车安全,很容易导致车祸。“国外许多国家都不允许在车辆上做任何广告,尤其是灯光广告。”

昨日6时许,记者在五四路上注意到,福州街头的的士LED顶灯和公交后窗电子广告屏仍然都在使用中。

建议为行车安全,应尽快拆除

针对这一马路“光污染”源,在国外生活五年的陈伟委员提出,我们应该效仿欧美国家的做法:“别说是电子广告屏,欧美许多国家甚至严格规定汽车玻璃不许贴黑膜,以便后车能通过前车玻璃看到前方路况。类似措施都是为了保证行车安全。”

采访中,一的哥陈师傅向记者表示,他驾驶的的士也安装了LED顶灯。“我和其他的哥交流过,绝大多数人都觉得LED顶灯应该拆除。从大的角度看,电子屏确实会对交通安全构成威胁。”

“在上海、昆明等一些城市,已经有叫停公共交通车辆上电子广告屏的先例。”陈伟委员说道。他建议为了规范城市公共广告管理,有关部门应尽快督促、拆除出租车LED顶灯和公交后窗电子广告屏,确保其不再影响行车安全。

省政协委员建议:福州应筹建癌症康复学校

N本报记者 阙文龙

本报讯 “癌症作为一类严重危害人民生命健康的重大疾病,是目前世界尚未攻克的医学难题之一。2011年我省每10万人中就有162.86人死于癌症,按其平均值来算,在超过710万人口的福州市,每年因患上癌症而死亡的人数则要超过1万。”省政协委员李智文说,福州应筹建一所癌症康复学校。

李智文说,癌症具有易复发、转移、扩散的特点,大部分患者一旦确诊即已到了中晚期,且目前医学界对中晚期癌症尚无相对成熟的治疗方案,癌症人群高复发、高死亡的情况没有得到根本改观。在这种客观现实下,一方面,绝大多数病人由于对康复知识所知甚少,可能就丧失了可以让生命延长的宝贵机会;另一方面,癌症医疗费用偏高,导致许多家庭债台高筑,这些因素可能引发诸多社会矛盾。

据介绍,福州民间癌症康复组织成立至今已有20多年,通过心理疏导、健身指导、饮食辅导、治疗引导等方式,综合心疗、体疗、食疗、中西医结合治疗等各种形式的康复培训,效果比单一治疗好许多,使大部分癌症患者活得更长、活得更好。

李智文建议,福州应将筹建“福州癌症康复学校”列入“为民办实事”的内容之一。学校的选址可利用福州市现有的国有闲置资产(办公用房、近郊空置的校舍等),或利用红十字会、残联、慈善总会、疗养院等相关社团组织培训场所及资源,提供场所以承担相应的责任,或由政府在近郊划拨一块地,争取爱心企业或社会慈善家的资助支持。

学校的管理可由福州癌症康复组织的上级主管部门监管。运营方式则可按照市场运作方法,微利保本,如发挥癌症康复组织志愿者的作用,聘请省内外中西医、心理、运动、营养等与康复相关的专家讲课等。

 
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