N本报记者 邱也栩

本报讯 19天前，14岁的小游在福州龙华天桥公交站等车时，不幸被进站的52路公交车碾断左脚，最终左腿截肢18厘米（详见13日A1版、14日A5版、15日A4版、16日A9版、17日A9版）。昨日，事故调查结论出炉，调查组认定：公交司机负主要责任，伤者负次要责任。

伤者家属称，这个结论不公平，他们认为孩子是正常候车，没有过错，而公交司机进站过快，要负全部责任。对此，公交集团并未做出回应。

警方认定伤者有拦乘行为

昨日，记者致电福州市鼓楼区交巡警第七调查组，负责该事故调查的李修斌告诉记者，最终的责任认定已出炉，并知会涉事双方。在此次事故中，警方认定公交司机负主要责任，伤者有拦乘行为，要负次要责任。但对报告的具体细节，对方表示不便透露。

李修斌说，之后双方将商议具体的赔偿方案，如果调解不成，得通过司法途径解决。

而在家长游先生看来，此结论并不公允。他说，小游只是和同学一起在站台边等车，并没有靠车太近，也没有伸手拦车的动作。因此，游先生表示，公交车进站过快，是事故的罪魁祸首。公交集团方面应该对事故负全部责任。昨日，记者也试图联系公交集团的有关负责人，对方不愿就此事多作评价。

受伤小游已出院春节后将装假肢

昨日，记者了解到，日前受伤的小游已出院。经过14天的住院治疗，1月29日，小游从武警医院转往福建省假肢中心进行术后康复。

院方建议，小游要继续做活血、营养神经等对症处理。同时，加强左下肢功能锻炼，建议佩戴义肢。在福建省假肢中心拟定的训练计划上，记者看到，小游要进行理疗，对创口消肿。同时进行拐杖训练，重新学习走路。如果进展顺利，春节后，小游将装上假肢。

拆了石膏，小游也已经知道自己的左腿没了。游先生说，“我们告诉他，截下的部分已经送到冰岛去了，那边的科技水平高，科学家研究以后，拿回来还能装上。而这几年，要先用假肢。”小游相信了这个善意的谎言，“他对未来还是乐观的”。

据了解，半个多月的治疗，游家花了近5万元，公交集团也先出了1万元。康复阶段，更换假肢成为最大支出。“18岁前，假肢要2年一换，定型后4年一换。”游先生选用了冰岛进口的假肢，“我们也要照顾他的自尊心，尽量不让别人看出来，怕人取笑。”

住院期间，学校的老师、同学也来看过小游，甚至有同学要发起捐款，但被游先生谢绝了。“适应行走后，就回去上课。学校也答应说，晚一两个月没关系，会给他补上。”游先生说，现在小游只希望早日返校，和同学们在一起。