N本报记者 邱也栩

本报讯 76路、78路车撤出社区的第一天，屏西新村、省（市）直湖前小区的居民们就炸开了锅。2月1日起，由于配车从中巴升級为大巴，小区道路已不具备大型公交车辆行驶、交汇及掉头条件，今后76路、78路不再进入小区道路行驶。同时，为填补两线路撤出小区后对原终点站片区居民出行的影响，公交集团开辟525路（省直湖前小区—屏西新村北门）小巴线路予以补充。然而，仅配车3辆的小巴525路，显然满足不了周围数万居民的出行。

现场：525路8个座位挤下近20人

昨日上午8点，正值早高

峰时期，记者在525路的始发站屏西新村北门看到，现场有20多人在等车。据了解，屏西新村不少人都在五四路、华林路的省直机关单位工作，原先乘76路就可直达，现在都要转车。

几分钟后，525路到站，众人蜂拥而上。记者数了数，525路只有8个座位，空间狭小，只站了七八人，就再也塞不进了。没挤上车的怨声载道，但也只好等待下一辆车。

“车太小了，整条线路也才3辆车，怎么应付得了这么多人出行？”等车的方小姐抱怨说，她在华林路某事业单位上班，76路撤出后，她上班花的时间增加了不少，“在里面坐525路，还不一定能挤得上，换乘加等候时间，至少要半小时。而要想到外面铜盘路坐车，光出去至少就得20分钟了。”

一位在福州四中读书的陈同学说，原先去学校，换乘一次就可以了，现在要换两次，每天来回公交就要6元。

公交集团：将视客流情况调整线路

记者了解到，在公交出行上，屏西新村、省（市）直湖前小区的居民们始终存在两种声音。去年因河道改造，76路一度改线不进屏西，部分市民就抱怨出行不便。但公交开进了社区，又有人投诉公交车噪声扰民、车速过快存安全隐患，还使道路更加拥堵。

这使得公交集团左右为难。公交集团有关负责人表示，这也是老旧小区的老问题了，公交进不进社区，始终有不同的意见存在。为此，他们多次征求社区管理者的看法，做到尊重多数居民的意见。此次76路、78路更换大车、退出社区的决定，也是在征求物业等相关部门后才做出的。

不过，有关负责人也表示，会将两社区重现“出行难”的问题反映给福州市交通委，有关部门将视客流情况进行线路调整。