N本报记者 邱也栩/文 关铭荣/图

本报讯 5公里的路程，跑出22.5公里。乘客怀疑，的哥可能在计价器上动了手脚（详见本报2月19日A10版）。

这一猜测日前得到证实，原来是偷装的电子脉冲（俗称“跑得快”）在作祟。当事闽AT6160的哥陈某承认，20多天内用了“跑得快”五六十次，违规所得超850元。

鉴于情节严重，福州市交通综合行政执法支队数“罪”并罚，分别处罚当事的哥及车主4400元、3000元。同时，排查全市5000多部出租车，不过暂时未发现其他个例。

【事件调查】打表时速竟超700公里

福州市交通综合行政执法支队政策法规科邹科长说，2月19日，支队和福州市运管处出租车大队接到乘客邓先生的投诉后，立即联系到了当班的哥陈某。随后，在对涉事出租车的取证中，调查人员发现，计价器的铅封完好，但接线有破损。

当日，支队发函请福州市计量所协助调查，检测车辆的计价器是否被擅自调整，并提供2月17日11时至13时的营运数据。

根据检测，计价器没有异常。但是，当天共有三个营运数据存在明显问题。一次10分钟跑了21.2公里，产生车费61.4元；一次16分钟跑了27.5公里，产生车费79.6元；一次更夸张，4分钟跑了46.9公里，相当于时速超过700公里，产生车费137.4元。

在事实面前，陈某承认，他的确在车上安装了一种电子脉冲遥控器（俗称“跑得快”），能随意控制计价器里程。

的哥承认私装“跑得快”

经过几轮询问，陈某供认，这个“跑得快”已经装了20多天了，是从一个社会上的朋友那儿买来的，也是对方帮忙安装的。对方是一个电工，大家都叫他“阿肥华”，具体名字不知道。听说“阿肥华”已离开福州去了外地，目前联系不上。

记者看到，“跑得快”实际上是一种技术含量很低的电子脉冲干扰器，由一块电路板、一个小型电机和一个遥控器组成。此前，这种装置多出现在河南、山东等地。

陈某坦白，“跑得快”安装在驾驶座的隐蔽位置（多在驾驶座前侧拉盒内或离合器旁边），有一根导线与计价器的导线相连，通过脚踩按钮启动，每踩一次，干扰器产生脉冲电流，计价器里程就增加100米。每天大概使用2~4次，每次大约多收11~12元钱，总共使用了约五六十次，增加营收850元左右。

陈某称，不知道其他的出租车驾驶员有没有使用“跑得快”，“至少身边认识的没有”。记者也询问了多位出租车司机，对方均表示，有听说过“跑得快”这个东西，但身边的人没有使用的。

【部门说法】

数“罪”并罚开出大罚单

邹科长表示，这是支队成立以来，首次查到有的哥违规使用“跑得快”。这种干扰计价器的“作弊”工具是国家明令禁止销售的，但极少数出租车司机为牟取非法利益，通过非法渠道购买并安装。销售人员非常隐蔽，只卖给熟人或熟人介绍来的出租车司机。出租车安装、拆除“跑得快”很方便，即使因为多收费被投诉，管理部门也很难抓到把柄。

此前有市民向记者反映，去年5月17日，就有媒体曝光闽AT6160从火车站到火车南站，打的计费90元，怀疑也有猫腻。对此，邹科长回应说，该投诉当时已经处理，当事司机因“绕道运载”被罚1000元。

而此次，当事司机遭到了更为严重的处罚。昨日，福州市交通综合行政执法支队依照《福州市客运出租汽车管理办法》，裁定陈某未按规定放置服务监督卡、不按规定出具收费票据、擅自调整计价器影响营运秩序、不按计价器显示金额收费；同时，认定出租车经营者林某未履行管理职责，数“罪”并罚，开出重额罚单，罚司机陈某4400元，经营者林某3000元，共7400元。

索取发票发现异常及时投诉

此外，连日来，市综合执法支队布置下属各区综合执法大队在每个出租车站点摸排，陆续排查了市区5000多部出租车，暂时没有发现同类违规现象。违规车辆所属的台江客运联合公司的郑副经理也表示，已经对公司下属的639部出租车进行排查，同样没有其他发现。郑副经理表示，会加强对驾驶员的守法教育，以免此类情况再次发生。

邹科长提醒，个别不法驾驶员，常常在火车站、汽车站、机场等公共场所附近候客，利用外地顾客、老年人以及醉酒乘客不清楚情况，擅自在计价器上做手脚。乘客一旦发现出租车计价器计费异常，下车时请注意索要机打发票，及时拨打支队24小时投诉监督电话：0591-83361836、87117896。