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本报讯 近一个月以来，国际油价大跌逾7%，受此影响，国内成品油批发市场在油价上调之后，陷入滞销的尴尬境地。专家表示，倘若国际油价维持当前疲弱态势，到3月底国内成品油价下调窗口有望开启。而国内油品市场滞销的状况在油价下调落定之前或难以改变。

下调窗口月底开启

进入蛇年以来，国际油价走势尽显曲折。在龙年最后一个交易日(2月8日)，与国内成品油调价挂钩的布伦特油价达到每桶118.9美元，创出2013年以来的最高点。而到3月11日，布伦特油价已跌至每桶110.2美元，一个月左右的时间里累计跌幅达7.3%。

自2月中旬以来，国际油价已经过一个多月的调整期，眼下欧美经济表现两重天，反映美国经济状况的纽约原油(92.75,0.21,0.23%)价格已经连续三个交易日上涨，而受欧洲市场拖累，布伦特油价却两连跌，并未显示反弹信号。

“3月底国内油价下调是大概率事件。”中宇资讯原油分析师王金涛认为，我国成品油定价公式的计价周期正在不断淘汰前期的高价区间。在最近22个工作日的计价周期里，前半段时间三地原油均价基本处在每桶115美元以上，比现在高出7~8美元。因此，即使后期国际油价再上涨4~5美元，也无法改变三地原油变化率继续下行的趋势。

王金涛推测，如果国际油价维持当前的疲弱态势，预计到北京时间3月22日，三地原油变化率就会突破-4%的调价红线，3月底成品油价格下调窗口就会开启。

柴油批发价低于调价前

油价下调预期的出现，对国内成品油市场影响颇深。记者调查了解到，自2月25日国内油价上调之后，国内成品油市场陷入“高价无市”的尴尬局面，不少地区油品滞销，价格甚至跌回调价前。

山东济南一家炼油厂销售负责人告诉记者，往年春节结束后用油需求就会旺起来，可今年都已进入3月份，工厂、物流用油需求依然没有恢复。“现在仓库都快堆满了，再不卖的话，新生产的油都没地方放。”

这家企业的烦恼并不是个别现象。东方油气网分析师程瑞锋告诉记者，在油价上调之前，贸易商和下游用户普遍集中囤货，炼油企业也加大生产力度；眼下前期高库存尚未消化，即便本来想适当补库的用户考虑到后期油价下调的预期，也会选择观望。

2月25日，国内汽柴油价格分别上调了每吨300元和290元。而根据东方油气网监测的数据，截至3月12日，华东地区社会单位汽油批发均价降至每吨9150元，比调价前仅高了100元；而华东地区社会单位柴油批发均价降至每吨8113元，比调价前还便宜12元。

眼下国内工业用油需求尚未完全恢复，市场在等待春耕拉动农业用油增长。专家表示，总体来看，今年上半年国内油品市场供大于求的格局或难以改变，国内油品市场在新一轮油价下调预期兑现之前难摆脱低迷、滞销的尴尬。