N本报记者 阙文龙 毛朝青 实习生 黄挺 赵冰琳文/图

关注理由：“每天上下班高峰期，西二环工业路口、西二环乌山路口堵得慌，有时要等五六个红绿灯才勉强通过。”昨日，家住福州金山的刘先生说。刘先生的感受道出了许多福州市民的心声，每到上下班高峰期，二环路部分路口经常出现桥上机动车排长龙，桥下也堵得“一团糟”。

随着福州市区机动车的激增，这些路口的交通压力将更大。这些路口出现交通拥堵的症结是什么？有何解决办法？又该怎样实施改造？对此，昨日记者进行了调查采访。

【调查】早晚高峰车子排长龙

昨日上午7点50分，记者驱车从尤溪洲大桥进入西二环，看到长长的车龙从西二环工业路口高架桥一直排到了尤溪洲大桥北引桥，车流龟速，有些心急的司机不断变换车道塞车。过了20分钟，车子才行驶到西二环工业路口高架桥。此时，记者看到工业路上从上浦路口往宝龙城市广场方向的机动车也排起了长队。

随后，记者在西二环乌山路口看到，西二环右拐进入乌山路和乌山西路通向乌山路的机动车也排成了长龙。

“西二环乌山路口上下班高峰期车流量很大，天天都出现堵车，早高峰许多汽车涌入乌山路口，乌山路西往东方向很堵，到了傍晚高峰期，却变成了乌山路东往西方向堵车，经常出现汽车从乌山立交上一直排到西二环乌山路口。”一名交通协管员说，一些汽车司机图方便，就挤占非机动车道，造成汽车与电动车抢道，时常出现汽车被刮擦的情况。

“西二环工业路口、西二环乌山路口，是金山新区进出市中心的两个重要通道，而且前往宝龙城市广场、万象城逛街的市民又多，可以说这两个路口早晚高峰汽车天天排长龙。”的士司机陈女士说。

【症结】路口右转车道不足

除了近年来福州市区汽车保有量增长迅速外，还有什么原因造成二环部分路口高峰期交通经常拥堵呢？昨日，福州市规划部门相关人士说，经过调查，西二环工业路口、西二环乌山路口主要是右转车道不足，一些电动车又行驶在右转车道上，导致车辆出现长时间排队。

“这些路口右转或左转车辆受直行车辆影响，通行能力也下降，这也加剧了这些路口的拥堵。”该相关人士说，这些路口的改造，将根据每个路口的实际情况和早晚高峰的车流量来实施，将拓宽车道，调增渠化岛或增设路口二次过街设施。

【对策】分阶段占道施工不需要封闭道路

昨日，记者了解到，根据车流量的调查分析，福州市城建部门将选择目前城区早晚高峰经常出现交通拥堵的四个路口实施改造。

“现已完成城区西二环工业路交叉口、西二环乌山路交叉口、湖东路北大路交叉口、浦上大道金洲南路交叉口改造的立项报批，正在进行施工招投标，计划今年5月进场施工。”昨日，福州市城建部门相关人士表示，工程建设主要包括道路、给排水、综合管线、路灯照明、交通绿化及其附属设施等。在实施改造时，分阶段对交叉口四周进行占道施工，占用绿化带、非机动车道、部分机动车道进行围挡施工，不需要进行交通封闭，力争年内完工，拥堵将缓解。

昨日，业主单位相关负责人详细介绍了榕城高峰期四大交通堵点的改造方案。