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本报讯 前灯、自动升降玻璃、木质车身，体积小得就像压缩版的甲壳虫。这两天，浙江义乌人季成峰手工打造的迷你轿车一开上街头，就引来不少目光，很多人把车的图片传上了微博。季成峰说，今后这辆车的使命就是拉着他在城里跑业务，他还准备去申请专利。

找不到合适的车买零件自己造

季成峰1982年出生，父亲开了一家汽车维修店。高中毕业后，他就跟着父亲维修汽车。2008年，因为生意越来越不好做，季成峰放弃了汽修，去一家企业做销售员。这些年整天风吹日晒，他决定买一辆代步的小轿车。

因为知道义乌交通拥堵，车位也很难找，他便把买车的目标放在小型轿车上。“我身高一米八多，市面上的车子我试过，都太挤了。”

买不到合适的车，就自己制造。去年12月，季成峰花了一个多星期，根据自己的体型，画了20多套图纸，最终选出一款适合自己的设计。接着他花了一个多月去寻找各种配件，3月初，一辆总重280公斤的迷你甲壳虫终于“下线”。

最快100公里/小时能撞塌废弃墙

季成峰说，不算人工费，这辆车材料费只花了他15000元，其中发动机8000元、钢管400元、音响800元、木板1000元、轮子1500元、变速箱1500元等。

季成峰介绍，不要看车子的外表是木板的，其实下面被掩盖的是用34根6厘米直径钢管焊接的车架。

季成峰对车的动力还算满意，他去偏僻的道路测试过，这辆车现在的极速是100公里/小时，跑个70公里/小时很稳定。

为了测试车头的防撞击程度，上路前，季成峰和朋友专门找到一堵厚20厘米的废弃墙做实验，结果墙被撞塌，但车子整体架构没有任何变化。

义乌交警大队一位民警说，按照规定，自己制造和改造的车辆不允许上路，因为安全性得不到保证。同时季成峰也没有造车的资质，只有正规的生产厂家购买了他的专利，再生产上市才可以上路。