N本报记者 李薇

本报讯 针对漳州日前发生一起中学生骑“死飞”自行车与小车相撞不幸身亡的交通事故，省教育厅昨日专门发出通知，要求各地中小学校加强学生交通安全教育管理，严禁中小学生骑“死飞”自行车等无刹车装置的自行车上下学。

通知要求，各地各学校近期要立即开展一次学生骑“死飞”等无刹车装置自行车的排查，特别要对骑“死飞”自行车的学生加强教育，及时劝导并告知家长，共同禁止学生使用“死飞”等无刹车装置的自行车及其他交通工具，确保学生生命安全。

各中小学要在校门口显目位置设置交通安全提醒标志标牌，利用每天上、下午放学前最后一节课“每天5分钟”安全教育时间，经常通过校园网、电子显示屏、广播、电视、宣传橱窗、板报、横幅标语等载体，广泛宣传乘骑不安全交通车辆的危险性和危害性，反复告诫学生不骑、不买无刹车装置的“死飞”自行车等。

上月20日，本报A4版《中学生骑车族玩“死飞”险象环生》一文，结合漳州13岁女生骑“死飞”自行车被撞身亡一事，调查了福州的情况。记者调查发现，福州也有一些中学生骑这种没刹车装置的自行车，资深玩家表示，如果没有一定时期的训练，骑行“死飞”有风险。当时榕城不少学校曾表示，已经注意到了“死飞”的存在，但并未明令禁止。

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死飞

死飞与场地自行车是同类自行车，所谓死飞，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，飞轮是活的，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而死的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩，所以在死飞骑行过程中，人必须一直不停地踩——除了刹车的时候。也正因为飞轮是死的，骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车，也可以很好地控车。