N本报记者 黄慧

记者昨日获悉，我国首个二手车评估国家标准——《二手车鉴定评估技术规范(征求意见稿)》（以下简称《规范》）已通过商务部审批，有望在今年5月出台。这将是我国二手车行业的首个国家标准。《规范》出台后，将指定符合条件的第三方机构对二手车进行鉴定评估，如此一来，莆田二手车估价有望告别“经验时代”。

莆田二手车市场起步较晚，目前在评估师这块基本上是空白，估价基本靠经验，二手车交易通常按照“你买我卖，两厢情愿”的原则，普遍存在着交易不透明、质量不过关、售后无保障等问题。《规范》出台后，是否能真正规范莆田二手车市场，多数莆田二手车经销商并不乐观。

调查：莆田二手车评估目前只能靠经验

采访中，记者了解到，莆田二手车市场主要集中在市区荔城南大道以及324国道六城门到南少林路段附近。由于二手车市场入门低，莆田二手车市场鱼龙混杂。一直以来，莆田二手车交易都被莆田不少车友打上信息不透明、诚信缺失、质量不过关、售后无保障等贬义标签，由于在法律法规上的空白，导致车辆评估标准不统一、交易制度不合理等混乱现象，极大地制约了莆田二手车的发展。

“卖过车的人都知道，一辆车在不同的二手车交易场所，卖价悬殊，让人眼花缭乱。在莆田，多数车型就是车商自己在评估。这主要是因为，目前莆田二手车交易都是凭经验定价，缺乏一个科学而统一的评估鉴定标准。”莆田324国道原红旗加油站段一位二手车市场相关负责人告诉记者，目前莆田二手车交易基本是依据“你买我卖，两厢情愿”的原则，普通市民买二手车，通常会叫上懂车的朋友或是有经验的汽车维修工人，到二手车市场挑选车辆，与卖家砍价。

据了解，车辆评估一直是莆田二手车交易难题。大多数二手车经销商的利润获得仍然是通过车辆的收购转卖，从中赚取差价，并没有统一的国家标准。相比于一些大城市相对成熟的二手车市场，近几年刚起步的莆田二手车市场相对薄弱，在二手车评估师这一块几乎是空白，更谈不上专业评估，二手车估价大多依靠个人经验。据悉，目前二手车评估的标准主要来自该款新车当前的市场售价及该款车在二手车市场的行情。

解读：《规范》出台有望促使二手车交易透明

家住莆田凤凰山附近的许女士，准备把开了7年的雪佛兰乐骋卖掉，可在几家莆田二手车商那儿估价，得到的价位都不一样，这让她一时间有点茫然。

许女士的茫然也是不少莆田市民的困惑。近年来，莆田二手车市场发展迅速，但交易普遍缺乏统一评估标准。采访中，业内人士称《规范》的出台是件好事，也希望能在一定程度上规范莆田二手车交易市场。

《规范》规定，二手车交易必须指定合法的第三方机构对二手车鉴定评估，并将评估内容与结果以量化数据展现，同时制定车辆危险等级；其中，对二手车进行量化的技术检测，包括车身外观、发动机舱、驾驶舱等部位的104项检查内容。

今后，购买二手车的莆田车友将有可能得到一张卖方出具的《二手车技术状况表》，可以清楚地了解关于车辆的所有指标。同时，报告还将给出车辆的参考估价。“如果是这样，那就放心多了。”许女士感慨道。

国标将明确规定车辆在哪检测、如何检测，以及车况检测的流程步骤和方式方法，在执行上方便把控和监督。采访中，不少莆田业内人士表示，首部二手车评估国标的实施，将给二手车交易带来两种变化：购买旧车的消费者将可获得更多的车辆信息，交易将更透明；对于出售旧车的车主或车商，二手车价值评估有了标准，交易将更公平。在即将出台的《规范》引导下，消费者可能会拒绝购买没有详细车况报告的二手车。没有一定售后保障能力的二手车销售商，将在市场竞争中逐渐被淘汰。

声音：莆田车商反映实施有难度

记者在莆田多个二手车市场采访时，几乎所有的二手车老板都不太清楚有二手车评估规范这回事，须详细解释。大多数二手车经营者表示，规定看似有第三方公证，但实施起来绝对不会那么顺利。

据了解，目前莆田二手车市场基本是先报价、再砍价的模式。

莆田不少二手车经销商坦言，当前的莆田二手车市场的确存在着相关管理法规缺失、交易不透明等不良因素。《规范》的出台虽然能在一定程度上对二手车交易进行指导，但由于不是强制性规范而只是参考，所以其对当前二手车市场的实际意义并不大。

《规定》要求，鉴定评估部门要出具详细的技术状况报告，也就是说要根据100多项检查填写相关的报告表格。但是仅仅一个表格，怕是难以准确地确定二手车的价格。多个从事莆田二手车市场多年的业内人士分析，若是认真填写还好，若是流于形式则有没有鉴定报告效果都是一样的。

“鉴定评估的费用，应该由谁来承担呢？”涵江一二手车交易店林经理表示，“对于消费者而言，车行很容易将这一成本加到买方头上。”

另外，不少莆田二手车车商明确表示，如何监管也是个问题。《规定》并没有明确指出由谁来监管这些拥有鉴定权的鉴定机构，缺乏监管，如果二手车经营商与鉴定机构有所勾结，很容易将消费者置于弱势的地位。