N据新华社电中新

萨摩亚航空公司推出新规定，将按照乘客体重收费，以引起公众对肥胖问题的重视。澳大利亚《悉尼先驱晨报》2日报道，按照新规，乘客购票前必须在该公司网站订票区填写个人体重和行李重量。不同航班收费标准不同，从每公斤1美元至4.16美元不等。萨摩亚航空公司成为全球首家“论斤”卖机票的航空公司。

航空公司：招架不住乘客体重增加

公司首席执行官克里斯·兰顿接受采访时为这项规定辩护：“这是最公平的旅行（收费）方式。对超重行李等没有征收额外费用，一公斤就是一公斤。”兰顿说，因为太平洋岛国民众的体重，远比四五十年前重，平均身高也提高了，飞机座位被迫需要改变。兰顿还说，航空公司经营成本不是以座椅，而是以重量计算。

有趣的是，萨摩亚航空为预防旅客瞎掰体重规定，乘客订票时得先上网登录体重，在登机前还需要再称一次，以确认乘客的体重不是瞎扯的。这项政策也得到许多有小孩家庭的喜爱，因为小孩们的机票就不用那么贵了！

经济学家：载较重的乘客飞机消耗燃料多

挪威经济学家巴拉特·巴塔今年3月在一份杂志上撰文称，载较重的乘客，飞机会消耗更多的燃料，所以应该要依乘客的体重来收费。他说，“根据体重与空间收费，是普遍接受的原则，不只在运输业上，在其他服务上也是如此。”

南太平洋岛国萨摩亚是世界上肥胖人口最多的国家之一。根据世界卫生组织2007年调查，在15岁及以上的萨摩亚人中，超过80%的人体重超标，这一比例在世界上排第六位。世界上肥胖率最高的国家是南太平洋岛国瑙鲁，肥胖率达94.5%。

读一有二

美航空公司 被诉体重歧视

美国西南航空公司规定，“超出邻座界限”的肥胖乘客，如果飞机上的一个座位根本容纳不下乘客的身体，该乘客就必须多买一张机票，以便登机后坐两个座位。2012年5月，曾遭西南航空公司要求购买两张机票的女乘客肯丽·提格曼向法院提起诉讼。

2012年1月17日，刚离职的澳航首席经济学家托尼·韦伯公开撰文表示，“超重”的乘

客应该支付更多的机票款，韦伯“肥胖税”的提议惹来非议。批评者认为，航空公司征收“肥胖税”涉嫌歧视胖子，违反了一人一票的基本原则。2010年2月，法航和荷航计划让身形肥大的乘客多买一张机票，但因阻力过大最后作罢。2007年，法航要求一位胖子乘客支付双倍机票钱，法院事后裁决认为不合法。   （中新）

读懂

普通舱航班票价怎么算？ 飞一公里八毛五

经常乘坐飞机的人们都知道，国内机票价格的浮动性较大。即便如此，机票价格也是有规律可循的，大致可用如下公式来计算：机票价格=航班票价×折扣+燃油附加费+机场建设费。这其中，燃油附加费和机场建设费比较固定，与航程无关。真正需要计算的，还是航班票价及其折扣。

对于国内航班票价，专家给出了一个公式：普通舱航班票价=（0.85元/公里×航程公里数）×（1±0.25）。航班的基准运价有个规定，普通舱的价格是0.85元/公里，不同的航空公司，可以在此基础上上下浮动25%。“单纯普通舱的机票基准价格，可以用0.85元×航程公里数来计算。至于商务舱或是头等舱的票价，可以在这个普通舱价格的基础上，整数倍上浮。国际机票价格的算法则不一样。 （时代商报）

独自乐乐

全球肥胖国家和地区排名

孟加拉最“苗条” 科威特最“丰满”

据英国《每日邮报》网站3月29日报道，数据可视化网站Visu⁃al.ly当天公布了一份世界上最肥胖国家和地区排名图表，科威特、美国、特立尼达和多巴哥、阿根廷以及墨西哥位居前五位，而排在最后的是孟加拉国、斯里兰卡、厄立特里亚及埃塞俄比亚等亚非较贫困的国家。这份榜单是在对比了各国成年人平均身体质量指数后得出的。

统计结果还显示，在150多个国家和地区中，中国的成年男子和女子平均身体质量指数分别为24.6和23.4，位于百名之后。亚洲和非洲一些国家和地区因经济贫困或者遭受了战争和饥荒的折磨，公民的身体质量指数较低。（中新）