N本报记者 李熙慧 林丹 实习生 林盛楠 陈澍

本报讯 昨日上午，细心的市民会发现，福州南江滨大道快车道上，多了几块颜色鲜艳的沥青。记者随后获悉，这些新铺的彩色沥青正在做抗压、抗磨测试，近期将选出一种，用在福州非机动车道的慢行系统中。榕城最重要的一条主干道——五一五四路，将最先用上这种彩色沥青，最快在今年“五一”后，它们就将铺在新设计的非机动车道上。

据记者了解，彩色沥青不光颜色更加鲜艳，还能让人明显区分机动车道和非机动车道，给城市增加新元素。与传统的黑色沥青比，彩色沥青不但防水、防滑，还更耐磨。

找来数吨重挖机反复碾压做测试

昨日上午，记者来到福州南江滨大道靠金山大桥附近，看到快车道上铺了一块红色沥青，有两平方米大小。前方还铺设有绿色、灰色、朱红色三种颜色，面积都差不多。

据了解，福州市政工程管理处道管所上月起，陆续将彩色沥青铺在路上做测试。前几天，他们还找来数吨重的挖掘机，在沥青上反复碾压，测试其抗磨、抗压能力。

福州市政工程管理处道管所林所长介绍，测试时间还要一个月，将选取一种最先在五一五四路的非机动车道上铺设。

林所长说，虽然彩色沥青将来是铺在非机动车道上，但他们还是选择在车流量比较大的南江滨快车道上做测试。他说，彩色沥青有国产、进口多个品种，造价在200到400元一平方米，比较高，具体用哪一种还要根据实际权衡，主要注重抗磨、抗压能力。

据悉，五一五四路的非机动车道一旦铺上彩色沥青，将成为福州主干道上首条彩色慢行道。

走在彩色沥青上鞋底很有抓地感

记者摸了摸刚铺上的彩色沥青，发现高出柏油路约2毫米，上面有很多小颗粒，用鞋子蹭一蹭，很有抓地感。

福州市政工程管理处办公室潘主任说，与普通沥青路面相比，彩色沥青路面除了行车舒适、噪音小、工期缩短等优点，更重要的是，这种新材料很环保。

潘主任说，五一五四路现在的非机动车道有的在机动车道边上专门划出，有的移到人行道上，路人行走时很不方便。他说，五一五四路的非机动车道全长6公里多，这次经过重新设计，要把现有的非机动车道设计成连续的轴线，大部分还是位于机动车道的边上。届时，施工将在夜间进行，而且不封路。

这些彩色沥青除了铺在慢行车道上，还将用在公交专用道、市区人行天桥、地下通道的上下坡道上起防滑作用。