N本报记者 杨亚茹 通讯员 榕警

本报讯 即日起，福州二环路（含主辅路）以内“限摩限超电”正式执行，二环以内摩托车、超标准和未注册电动自行车不允许通行。记者从福州交巡警支队获悉，警方已加强二环路沿线及市区重点路面的监控。

同时，警方提醒，目前，电动车信息采集工作持续进行。信息已经采集完毕的超标电动车，在二环内依旧禁行，“采集标”并非“通行证”。

市区每个派出所都会设置巡逻点

实行“限摩限超电”后，除之前已实施限行的5条道路和2座过江桥梁（洪山大桥、金山大桥）外，二环路（含主辅路）也将24小时全天候禁止摩托车、超标电动自行车以及未注册登记的电动自行车通行。

此次限摩限超电范围扩大后，考虑到外地及郊区不知情的市民，警方在二环（含主辅路）沿线设立了87个劝导点，以免一些市民吃“冤枉罚单”。

除了设置劝导点，市区每个派出所也会在辖区内设置一两个巡逻点。在限行区域，超标和无牌电动车一旦被查处，对能提供正规来源的（合格证、发票等均可作为来源证据），将按闯禁行罚款50元；对无法提供正规来源的，一律以涉嫌盗抢车辆扣车审查。此外，对二环以内查处的闯禁行的摩托车，将处150元罚款、扣3分。

“采集标”不等于“通行证”

华林路的黄师傅买了辆超标电动车，为了图方便，到现在还没注册。一周前，民警对电动车进行采集时，黄师傅仍然觉得麻烦，不愿配合。最近听说有“采集标”的超标电动车，可以在二环内行驶，黄师傅这下乐了，“打算这几天就去换购一辆采集过的电动车”。昨天下午，记者在五四华林路口随机采访了几名电动车车主，其中不少车主理所当然觉得“采集标”就等于“通行证”。

昨天，市交巡警支队相关负责人解释，电动车信息的采集工作，主要是配合今天正式执行的二环内“限摩限超电”规定，已经接受采集的超标电动车，不等于有通行证，依然不能在限行区域内行驶。